MX5Passion.com

Des progrès importants à venir concernant les batteries des voitures électriques !!! :hehe:

https://blog.motorlegend.com/motorshift/2018/09/batteries-solides-la-voiture-electrique-a-laube-dune-revolution/

Cela pourrait bien les tirer de la marginalité quand cette technologie sortira effectivement sur le marché... :saipa5:

A quand une version pour la route ?? :hehe:

https://www.motorlegend.com/actualite-automobile/spice-x-sx1-la-voiture-de-course-electrique-pour-tous/18088.html

Un papier très intéressant de l'AS sur le plus gros moulin dispo chez Mazda...

http://www.automobile-sportive.com/technique/mazda-skyactiv-g.php

[quote=walid post_id=819960 time=1530570664 user_id=3818]
Le long capot, les proportions et 2 places AR ne font pas penser à un moteur central. :neut:

[/quote]

Après, ce n'était peut-être là qu'une vision de journaliste... :saipa4:

On se souvient bien de toutes les visions de ce genre qu'il y avait eu pour la ND, certaines, bien que très belles, étant complètement dans les choux par rapport à ce qu'a été finalement le modèle. :ricane:

Comme on dit en Champagne : Moët Hennessy ! :hihi:

Le long capot, les proportions et 2 places AR ne font pas penser à un moteur central. :neut:
Concernant le design il est juste dans les tendances actuelles mais il lui manque cette touche "british" qui faisait la particularité des MG. :hmm:
MG étant entre les mains d'un géant chinois, sa politique reste vague et incompréhensible (contrairement à Jaguar, Land Rover et Volvo). Il a déjà accablé les fans de la marque avec un affreux SUV.. :facepalm: :evil:
[attachment=0]2018_mg-zs_review_hero.jpg[/attachment]

Cela réduit la marge de l'optimisme.. :suspect:
il reste d'attendre et voir, et d'espérer que les ingénieurs soient bien inspirés cette fois.. :saipa4:

[quote="mac rodgers" post_id=819954 time=1530554576 user_id=7098]
Elle me plait beaucoup.
Reste la motorisation?......
[/quote]

Et l'architecture...moteur central comme sur la TF ? :hehe:

Et puis bon, reste aussi à savoir quand...et ça, l'article ne le mentionne pas... :saipa:

Elle me plait beaucoup.
Reste la motorisation?......

MG le retour ?
https://www.motorlegend.com/actualite-automobile/un-roadster-en-approche-chez-mg/17915.html

La TF160 me plaisait beaucoup...dommage pour la fiabilité aléatoire... :|

Et parlant de configurateur, [url=https://configurator.astonmartin.com/#/AM700][b]celui de la nouvelle Aston DBS est également dispo[/b][/url]...et il y a moyen de passer du temps à s'amuser dessus ! Profitez-en, ça ne coûte rien, ça... ;)

(par contre, toutes ces options, dans la vraie vie... :? )

Bon s'il y en a qd mm ici que la nouvelle série 8 intéresse (ou si vous avez tout simplement du temps à tuer... :hihi: ), sachez en tout cas que le [url=https://www.bmw.be/fr/ssl/configurator.html#/BC41/P0300,S01N2,S04GP,S02T4,S08R9,S05AC,S01DE,S02PA,S0552,S08KA,S0230,S04FM,S06WD,S03DS,S02VC,S06U3,S02VB,S0715,S0851,S0760,S0886,S0710,S02VH,S0494,S06C3,S033T,S05DM,S08S3,S0754,S01CB,S05AS,S0775,S07CG,S02NH,S08TF,S06AK,S0548,S05AV,S06AF,S0302,S08TL,S06AE,S06NW,S0322,S0ZKS/config/PAINT/][b]configurateur[/b][/url] est en ligne... :hehe:

Perso, je vais déjà aller essayer la ND "boostée" dés qu'elle sera en france...

C'est la config en ND de ce qu'était la NC préparée par BBR...
C'est surtout le surplus de couple qui va être interressant...

Pour BM, je n'ai jamais adhéré à leurs voitures... (peut être la serie 1 ...)
Mais le cabrio ne m'a jamais plus.

Mettez moi un de leur moteur dans une Mazda, et je serai content...
Quoique...
Le rotatif, le 3eme turbo, le skyactive qui fait de l'auto allumage...
J'adore cette marque qui ne reste jamais assise sur son derrière...

[quote="mac rodgers" post_id=819853 time=1529481075 user_id=7098]
Tu sais pas?...

Change la marque! :)
[/quote]

C'est un peu expéditif comme solution, ça... :flic:

Enfin bon, j'ai pas les ronds de toute façon, et si je les avais, je pense que j'opterais pour autre chose... :saipa:

Après, sur le style, je trouve que BMW s'est enlisé depuis un certain temps dans les fioritures alourdissant les lignes... :|
Ceci dit, le splendide concept Z4 (cf. mes photos de Genève) donne néanmoins des raisons d'espérer...mais bon, il faudra voir ce que ça donnera une fois en prod... :saipa4:

[quote=walid post_id=819855 time=1529496793 user_id=3818]
Bonne nouvelle... j’étais sûr qu’un jour il reviendra :jap:
https://www.moniteurautomobile.be/actu-auto/nouveaute/mazda-retour-imminent-moteur-rotatif-coupe-rx-9-2018.html
[/quote]

Ah ça, c'est sûr que c'est une bonne nouvelle !! :oui:

J'espère simplement que le modèle de série aura un physique aussi splendide que le concept et qu'il y aura eu une sérieuse update mécanique sur le Wankel, qui "en l'état" (RX-8) était devenu totalement inadapté au marché et surtout à la législation... S'ils arrivent à faire un Wankel débarrassé de ses défauts intrinsèques (forte conso d'essence et d'huile, creux à bas régime), tout en magnifiant ses qualité (douceur de fonctionnement, facilité à prendre des tours) ça peut être le strike, par contre...

Wait & see... :faim:

Bonne nouvelle... j’étais sûr qu’un jour il reviendra :jap:
https://www.moniteurautomobile.be/actu-auto/nouveaute/mazda-retour-imminent-moteur-rotatif-coupe-rx-9-2018.html

Tu sais pas?...

Change la marque! :)

Bon et à part ça, la série 8 est de retour ! :hehe:

[img]https://photo-voiture.motorlegend.com/large/bmw-serie-8-g15-autre-119890.jpg[/img]

La philosophie de grosse GT luxueuse reste la même que son ancêtre des années 90, apparemment...ceci dit, l'absence d'un V12 est à déplorer... :non: :cry:

Le design reste assez élégant dans l'ensemble AMHA, mais excepté les naseaux, que je trouve un peu gros, un truc me chagrine sur le profil : il y a un truc qui ne va pas sur la poupe, une lourdeur quelque part...

[img]https://photo-voiture.motorlegend.com/large/bmw-serie-8-g15-autre-119886.jpg[/img]

Soit la malle du coffre est insuffisamment haute par rapport au capot moteur, soit la ligne du bas de caisse AR ne remonte pas assez vite (ce qui allègerait la poupe), je ne sais pas... :saipa: