MX5Passion.com

Un papier très intéressant de l'AS sur le plus gros moulin dispo chez Mazda...

http://www.automobile-sportive.com/tech ... ctiv-g.php

Au niveau de ta NC, tu l'as finalement mise en vente ou tu attends d'avoir sa remplaçante? Pas encore mise en vente...je vais voir ça à partir de septembre, je pense. Ceci dit, j'ai déjà fait les photos pour illustrer l'annonce, mais je dois encore choisir lesquelles je vais mettre en ligne et, le ...

Roah tu sais, sorti de l'aileron arrière, c'est juste un spoiler avant et des jantes spécifiques (magnifiques à mon sens)... :saipa: Et tu vois, les égouts et les douleurs...moi perso je trouve que cet aileron donne justement du relief et de l'équilibre à cette poupe... :saipa: Après, je suis assez ...

pareil que Pascal... auto invendable le jour ou tu le voudras... ce sera tres dur car modele peu connu et tres clivant. Invendable, c'est un bien grand mot...disons que son déficit de notoriété la rend effectivement plus dure à revendre qu'une Corvette, par exemple... Pour le côté clivant, que je n...

Ah j'ai pas dit que la Z4 coupé n'était pas belle (même si perso je n'accroche pas à l'aspect "rapporté" du toit à l'arrière, mais pour le reste elle est belle !), mais je disais seulement que ça fait un autre effet de trouver une Corvette dans son garage qu'une Z4. La première est clairement exotiq...

On ne chambre plus ne t'inquiète pas, tu es pour l'instant encore en pleine phase de réflexion donc tant que tu ne seras pas décidé tu vas continuer à lorgner sur un peu tout ce qui peut te faire envie mais je pense que tu n'es finalement pas encore prêt à sauter le pas. :wink: Ben disons que, en r...

Je vais sûrement me faire chambrer à mort pour ça, mais... 1. je n'ai toujours pas changé de titine 2. je commence à lorgner sur la Crossfire SRT-6 (pas la version de base, hein...là on est sur un autre animal : on parle d'une SLK 32 AMG revue et corrigée - notamment le chassis, mais aussi le moulin...

Le long capot, les proportions et 2 places AR ne font pas penser à un moteur central. :neut: Après, ce n'était peut-être là qu'une vision de journaliste... :saipa4: On se souvient bien de toutes les visions de ce genre qu'il y avait eu pour la ND, certaines, bien que très belles, étant complètement...

mac rodgers a écrit : ↑

02 juil. 2018 20:02

Elle me plait beaucoup.
Reste la motorisation?......

Et l'architecture...moteur central comme sur la TF ?

Et puis bon, reste aussi à savoir quand...et ça, l'article ne le mentionne pas...

MG le retour ?
https://www.motorlegend.com/actualite-a ... 17915.html

La TF160 me plaisait beaucoup...dommage pour la fiabilité aléatoire...

Et parlant de configurateur, celui de la nouvelle Aston DBS est également dispo...et il y a moyen de passer du temps à s'amuser dessus ! Profitez-en, ça ne coûte rien, ça...

(par contre, toutes ces options, dans la vraie vie... )

Bon s'il y en a qd mm ici que la nouvelle série 8 intéresse (ou si vous avez tout simplement du temps à tuer... ), sachez en tout cas que le configurateur est en ligne...

Tu sais pas?... Change la marque! :) C'est un peu expéditif comme solution, ça... :flic: Enfin bon, j'ai pas les ronds de toute façon, et si je les avais, je pense que j'opterais pour autre chose... :saipa: Après, sur le style, je trouve que BMW s'est enlisé depuis un certain temps dans les fioritu...

Bon et à part ça, la série 8 est de retour ! :hehe: https://photo-voiture.motorlegend.com/large/bmw-serie-8-g15-autre-119890.jpg La philosophie de grosse GT luxueuse reste la même que son ancêtre des années 90, apparemment...ceci dit, l'absence d'un V12 est à déplorer... :non: :cry: Le design reste ...

walid a écrit : ↑

16 juin 2018 20:04

vous allez être ravis
https://www.moniteurautomobile.be/marqu ... urbos.html

Excusez-moi, je suis parti me masturber...