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 Sujet du message: Re: [TUTO] Inhiber la vanne EGR
MessagePosté: 03 Sep 2009, 17:08 
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Inscription: 04 Mai 2009, 19:26
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Misho a écrit:
A mon avis, défais la modif (enlève la plaque, remets le coulisseau ou autre), débranche/rebranche la batterie et vois si le voyant se rallume. Si oui, c'est que ça vient d'autre chose, sinon, ... bizarre :tantpis:


Le soucis de base est que je n'est pas du tout la même vanne EGR car c'est une canadienne donc pas de coulisseau etc ... moi elle est commander pas pression/depression a prioris je dois me repencher sur le système :non:


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 Sujet du message: Re: [TUTO] Inhiber la vanne EGR
MessagePosté: 20 Jan 2010, 18:34 
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Inscription: 07 Mar 2009, 16:51
Messages: 3660
Localisation: Belvès, Dordogne
Bon, je viens juste de le faire sur la mienne (nb 1,6 de 99).

J'ai sorti les 4 vis de le vanne et sorti le coulisseau, super simple (prévoir tout de même un tournevis court...)
Il semble effectivement qu'on gagne un tout petit peu de souplesse à bas régime (il faut vraiment se concentrer pour remarquer quelque chose... :| )

En revanche, j'ai l'impression d'avoir perdu un peu de "patate" au dessus de 3500 tours, mais c'est peut-être mon imagination qui me joue des tours ? :roll:

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 Sujet du message: Re: [TUTO] Inhiber la vanne EGR
MessagePosté: 20 Jan 2010, 19:50 
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Inscription: 18 Déc 2007, 18:07
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Localisation: TOULOUSE :-)
oh! oui! c'est ton imagination qui te joue des tours, car il a déjà été dit que cette "modif" sur les NB n'avait qu'un effet sur les NBFl motorisé par le 1,8L 145 ch avec son système d'admission. Certains trous à l'accélération de ce moteur seraient "effacés" par cettte modif. Pour les autres motorisations de la NB 1.6L et 1.8L 140ch aucun changement :jap:

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 Sujet du message: Re: [TUTO] Inhiber la vanne EGR
MessagePosté: 21 Jan 2010, 10:58 
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Inscription: 07 Mar 2009, 16:51
Messages: 3660
Localisation: Belvès, Dordogne
Bugatti112 a écrit:
oh! oui! c'est ton imagination qui te joue des tours, car il a déjà été dit que cette "modif" sur les NB n'avait qu'un effet sur les NBFl motorisé par le 1,8L 145 ch avec son système d'admission. Certains trous à l'accélération de ce moteur seraient "effacés" par cettte modif. Pour les autres motorisations de la NB 1.6L et 1.8L 140ch aucun changement :jap:



:D :D :D Pourtant, il me semblait avoir tout lu et c'était très long..... :ricane:
C'est fou ce que l'auto suggestion peut avoir comme effet. :drink:

Bon, il ne me reste plus qu'a la remonter. :oui:

Edit: a-y-est, remonté. :oui:

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 Sujet du message: Re: [TUTO] Inhiber la vanne EGR
MessagePosté: 21 Jan 2010, 21:12 
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Inscription: 02 Mar 2007, 21:40
Messages: 345
Localisation: Belgique
bon ben...là, j'ai un peu la honte...
ça fait 1/4 d'heure que je suis devant le capot de ma Mimix (NC 2.0) et
je ne trouve pas cette :gun: de vanne EGR...
Quelqu'un l'a déjà fait sur une NC ? :grat:
HELP :?

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 Sujet du message: Re: [TUTO] Inhiber la vanne EGR
MessagePosté: 05 Fév 2010, 09:32 
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Inscription: 02 Mar 2007, 21:40
Messages: 345
Localisation: Belgique
Un petit UP...

Personnes ne sait ou se trouve l'EGR sur une NC ?
Est ce le même système que sur un NB ?

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 Sujet du message: Re: [TUTO] Inhiber la vanne EGR
MessagePosté: 05 Fév 2010, 15:49 
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Inscription: 24 Mai 2006, 07:04
Messages: 93
Localisation: St Martin de Crau
stat24 a écrit:
Bon, il ne me reste plus qu'a la remonter. :oui:

Edit: a-y-est, remonté. :oui:

Je ne vois vraiment pas pourquoi tu l'as remonté, cette EGR est une vrai abération d'un point de vue purement mécanique, (quelle bonne idée que d'injecter des gaz d'échappement dans l'admission d'air frais !) même si cela ne t'apporte pas grand chose, il est mieux de la laisser condamnée.

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 Sujet du message: Re: [TUTO] Inhiber la vanne EGR
MessagePosté: 05 Fév 2010, 17:09 
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Inscription: 07 Mar 2009, 16:51
Messages: 3660
Localisation: Belvès, Dordogne
Looping 13 a écrit:
stat24 a écrit:
Bon, il ne me reste plus qu'a la remonter. :oui:

Edit: a-y-est, remonté. :oui:

Je ne vois vraiment pas pourquoi tu l'as remonté, cette EGR est une vrai abération d'un point de vue purement mécanique, (quelle bonne idée que d'injecter des gaz d'échappement dans l'admission d'air frais !) même si cela ne t'apporte pas grand chose, il est mieux de la laisser condamnée.



Bon, je redémonte alors... :|

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 Sujet du message: Re: [TUTO] Inhiber la vanne EGR
MessagePosté: 05 Fév 2010, 22:42 
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Inscription: 18 Déc 2007, 18:07
Messages: 6963
Localisation: TOULOUSE :-)
Laisse ta vanne EGR montée! comme dit avant aucun effet sur ton moteur 1.6 et de plus il n'y a peu (à la limite de l'infime) d'encrassement sur une essence avec l'EGR. Sur un diesel c'est vrai que les effets son néfaste dans ce cas.

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 Sujet du message: Re: [TUTO] Inhiber la vanne EGR
MessagePosté: 06 Fév 2010, 00:08 
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Inscription: 07 Mar 2009, 16:51
Messages: 3660
Localisation: Belvès, Dordogne
ça devient un choix cornélien :)

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 Sujet du message: Re: [TUTO] Inhiber la vanne EGR
MessagePosté: 28 Fév 2011, 20:16 
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Inscription: 25 Aoû 2010, 19:02
Messages: 15
Localisation: Paris
après avoir bien lu le mode d'emploi :read: j'ai franchi le pas :transpi:

Image

le changement est très net, je confirme l'amélioration du rendement :drive:

La voiture est plus agréable, notamment entre 1500 et 2000 tours. D'une manière générale, l'accélérateur est plus sensible.

Pour info, je viens juste de changer mes faisceaux qui étaient tout pourris, ce qui ajoute, il me semble, aussi de la nervosité à la voiture.

Très content de l'opération :bien:


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 Sujet du message: Re: [TUTO] Inhiber la vanne EGR
MessagePosté: 28 Fév 2011, 20:56 
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Inscription: 14 Aoû 2006, 20:04
Messages: 3653
Je comprend pas ceux qui enlever le coulisseau :|

C'est un moteur pas a pas si je dit pas de bêtise et le système est dépourvu de fin de course.
Le calculateur sait quand la vanne est ouverte en plein par exemple quand le coulisseau arrive en buté,ce qui provoque un pic de courant et le calculateur le voie et coupe l'alimentation.

En enlevant le coulisseau,le moteur tourne tout le temps....chauffe...ce mets en court jus et grille la carte de l'écu.

Un conseille remonte le et mets plutôt une plaque pour obstruer l'arriver des gazs .


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 Sujet du message: Re: [TUTO] Inhiber la vanne EGR
MessagePosté: 28 Fév 2011, 21:12 
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Inscription: 18 Déc 2007, 18:07
Messages: 6963
Localisation: TOULOUSE :-)
Et je dirais même plus : hormis sur la NBFl 1.8 (seule de la génération NB à avoir le VVT) qui peut avoir quelque "trous" à bas régime dus probablement à l'EGR (et encore ce n'est pas 100% vérifié), l'inhibition de l'EGR ne sert à rien sur le MX-5 (comme sur la plus part des essences d'ailleurs).

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 Sujet du message: Re: [TUTO] Inhiber la vanne EGR
MessagePosté: 28 Fév 2011, 22:35 
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Inscription: 24 Jan 2005, 19:53
Messages: 1425
Localisation: Calvados (Normandie du sud)
stan69 a écrit:
C'est un moteur pas a pas si je dit pas de bêtise et le système est dépourvu de fin de course.
Le calculateur sait quand la vanne est ouverte en plein par exemple quand le coulisseau arrive en buté,ce qui provoque un pic de courant et le calculateur le voie et coupe l'alimentation.
En enlevant le coulisseau,le moteur tourne tout le temps....chauffe...ce mets en court jus et grille la carte de l'écu.

L'argument se tient, même si l'expérience n'a jamais démontré que le cas pouvait se produire.
Par mesure de précaution, modification du post initial, la solution "plaque d'obturation" étant sans risque.

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 Sujet du message: Re: [TUTO] Inhiber la vanne EGR
MessagePosté: 01 Mar 2011, 11:37 
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Inscription: 25 Aoû 2010, 19:02
Messages: 15
Localisation: Paris
arf, me voilà rempli d'inquiétude... :?

En plus, j'ai pas vraiment envie de retrouver ma mimix avec l'EGR (c'était moins bien :| )

Je pense que je vais devoir acheter la petite pièce métallique qui va bien.

C'est une clef de combien pour là monter ??

Je suis une pince en mécanique (et c'est moins pratique qu'on pourrait le penser... :hihi: )

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