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 Sujet du message: C quoi cette hitoisre de dezippage pr décapoter?
MessagePosté: 12 Jan 2004, 23:08 
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Inscription: 27 Oct 2003, 21:57
Messages: 92
Localisation: Amiens
Bonsoir,

Etant newbie en mimix (j'ai une mk2 depuis samedi :ricane: ) c quoi cette histoire de dézippage avt de décapoter?

c juste pr les mk1 non?

Merci d'avance :wink:

_________________
Vieux motards que jamais...


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MessagePosté: 12 Jan 2004, 23:12 
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Inscription: 21 Nov 2002, 11:44
Messages: 3647
Localisation: entre NARBONNE et CARCASSONNE(juste au milieu)
:oui:

_________________
x@v11 meme sans mimix, la passion reste la passion
unique, mythique le pur roadster, c'est la mimix


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MessagePosté: 12 Jan 2004, 23:36 
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xav11 a écrit:
:oui:

Je confirme... c'est que pour les MK I.
C'est un des avantages et inconvenients de la Mk I par rapport à la Mk II.

AB


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MessagePosté: 12 Jan 2004, 23:41 
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Inscription: 09 Juin 2003, 01:13
Messages: 1173
Localisation: parti de la pampa
Brennetuit a écrit:
xav11 a écrit:
:oui:

Je confirme... c'est que pour les MK I.
C'est un des avantages et inconvenients de la Mk I par rapport à la Mk II.

AB


en quoi est ce un avantage?? :? :oops:


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MessagePosté: 12 Jan 2004, 23:45 
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Inscription: 21 Nov 2002, 12:32
Messages: 3607
Sous le cagnar de l'été tu peux juste enlever le plexi arrière et donc rouler "au frais" tout en restant capoter (aïe pas taper le soleil 8) ).
Alors qu'en mk2 c'est soit le four soit le "gril" (je sais j'ai déjà testé avec mon ex mk2 :wink: ).


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MessagePosté: 12 Jan 2004, 23:53 
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Inscription: 09 Juin 2003, 01:13
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Localisation: parti de la pampa
Sander a écrit:
Sous le cagnar de l'été tu peux juste enlever le plexi arrière et donc rouler "au frais" tout en restant capoter (aïe pas taper le soleil 8) ).
Alors qu'en mk2 c'est soit le four soit le "gril" (je sais j'ai déjà testé avec mon ex mk2 :wink: ).


mais une décap c'est pas fait pour etre déccapoté???????? :?


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MessagePosté: 12 Jan 2004, 23:54 
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Messages: 2293
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Sander a écrit:
Sous le cagnar de l'été tu peux juste enlever le plexi arrière et donc rouler "au frais" tout en restant capoter (aïe pas taper le soleil 8) ).
Alors qu'en mk2 c'est soit le four soit le "gril" (je sais j'ai déjà testé avec mon ex mk2 :wink: ).

Sauf si film noir equiped :lol:


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MessagePosté: 12 Jan 2004, 23:58 
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Inscription: 09 Juin 2003, 01:13
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Localisation: parti de la pampa
film noir kessseucestça???? :?


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MessagePosté: 13 Jan 2004, 00:02 
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renard69 a écrit:
film noir kessseucestça???? :?


C'est qu'il a "The Big Sleep" en DVD qui tourne non-stop dedans :lol:


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MessagePosté: 13 Jan 2004, 00:06 
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Localisation: Marcq-En-Baroeul (Lille)
renard69 a écrit:
film noir kessseucestça???? :?

Film anti UV, à la mode sur les voitures tunés ou les voitures de ministres... :lol: ça absorbe la chaleur des rayons du soleil. Bien sur le parebrise n'est pas traité, mais c'est mieux que rien et efficace.

Mon ancienne voiture avec film à l'arrière, les plus clairs que l'on trouve sur le marché:
Image


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MessagePosté: 13 Jan 2004, 00:31 
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Localisation: parti de la pampa
et ça s'appplique facilement???


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MessagePosté: 13 Jan 2004, 00:38 
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renard69 a écrit:
et ça s'appplique facilement???

Non !! Laisse faire les professionnels ou alors soit très patient. C'est très délicat à appliquer. Bon moi je le fais mais c'est déja ma quatrième voiture qui subit l'opération... Pour info, "darkmiata", je lui ai démonté les vitres latérales et démontage de la capote pour bosser le plus proprement possible, donc correctement. Le résultat est proportionnel au temps passé: c'est nickel. Maintenant tu peux demandé ça a un professionnel qui ont des films thermoformable et donc plus facilement appliquable pour eux. En contre partie, c'est très chère... Je me suis renseigné pour mon hardtop, ça me couterai pas loin de 250€... Les films seuls pour la voiture côutent 30-40€ à tout casser.


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MessagePosté: 13 Jan 2004, 00:38 
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renard69 a écrit:
Brennetuit a écrit:
xav11 a écrit:
:oui:
Je confirme... c'est que pour les MK I.
C'est un des avantages et inconvenients de la Mk I par rapport à la Mk II.
AB
en quoi est ce un avantage?? :? :oops:

Dans certaines conditions, c'est agréable de rouler avec l'arrière ouvert...
Ce n'est que mon avis.

AB


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MessagePosté: 13 Jan 2004, 00:41 
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Localisation: Marcq-En-Baroeul (Lille)
Brennetuit a écrit:
Dans certaines conditions, c'est agréable de rouler avec l'arrière ouvert...
Ce n'est que mon avis.

C'est clair que ça doit être agréable... Une sorte de toit ouvrant... mdr


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MessagePosté: 13 Jan 2004, 00:48 
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renard69 a écrit:
Sander a écrit:
Sous...
mais une décap c'est pas fait pour etre déccapoté???????? :?

Oui.
Aprés, chacun peut être plus "dur" que le plus "dur", ne jamais vouloir capoté...
En 6 ans de cabriolet "quotidien" (unique voiture), je n'ai pas réussi à le faire. Ou plutôt, je n'ai pas eu la volonté de le faire !

AB, qui n'est qu'une tapette!

N.B. : Mais pourquoi prendre une décap si c'est pour rouler que décap... autant prendre une "barquette"...


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