MX5 NA 90cv vert anglais

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ax10 transfo gt
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MX5 NA 90cv vert anglais

Message par ax10 transfo gt » 12 déc. 2013 12:51

bonjour, voila je me présente jean-baptiste (habitant la normandie 27), fan de cette auto depuis mon plus jeune age et toujours rêver d'en posséder une voila chose faite.je suis plutôt sur les petites voitures tels que citroen ax et peugeot 106 en version sportive mais la MX5 à un charme particulier auquel je n'ai put résister.

la voiture était en vente sur ce forum (celle de arnaud01r)

elle totalise 286000km mais fonctionne très bien.

niveau défaut à réparer assez rapidement:
-un phare n’éclaire plus réparé
-un étrier de frein arrière droit qui fuit
-la ligne avant le cata à revoir et peut être virer le cata aussi qui à l'air de fuir au niveau du joint
-pneu avant HS (jante corrodé), j'hesites à la passer en 15pouces
-bas de caisse bien troué (maladie de ces autos)
-boite à gant cassé
-sièges cuir conducteur défoncé
-volant mousse décollé

point positif:
-capote récente (2ans)
-ligne après cata en inox de marque cobalt (à voir elle touche la caisse au niveau du silencieux) réparé

voila pour le moment, je ferais des photos dès que je peux

si quelqu'un à quelques pièces qu'il me fasse signe
Modifié en dernier par ax10 transfo gt le 13 déc. 2013 15:04, modifié 1 fois.

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Guillaume650
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Re: MX5 NA 90cv vert anglais

Message par Guillaume650 » 12 déc. 2013 17:03

elle semble pas en grande forme ta mimix!.... bon courage pour la remise en état pour pouvoir en profiter rapidement :)

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ax10 transfo gt
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Re: MX5 NA 90cv vert anglais

Message par ax10 transfo gt » 12 déc. 2013 17:34

en effet elle est pas en forme mais bon petit à petit elle va être pas mal.

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Re: MX5 NA 90cv vert anglais

Message par PascalC » 12 déc. 2013 21:23

J'ai une copine de la tienne, une jazz festival verte :)

Mais la mienne a moins vécu...

COurage pour la remise en état, surtout pour la corosion. le reste ce n'est pas bien grave.

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Re: MX5 NA 90cv vert anglais

Message par djpit » 13 déc. 2013 08:53

Bienvenue á toi le pti nouveau du 27 !
En espérant te voir parmis nous lors des sorties
Mx forever
Déjà 9 ans en mimix, moi, j'aime bien !

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Re: MX5 NA 90cv vert anglais

Message par Bugatti112 » 13 déc. 2013 11:14

Bienvenue :hippy:

et bon courage pour la remise en forme de ton NA, elle le mérite bien :oui:

juste un truc :
ax10 transfo gt a écrit : -bas de caisse bien troué (maladie de ces autos)
faux ! je dirais plutôt: "-bas de caisse bien troué: conséquences des autos mal entretenues ! "

Bonne route au volant de ton nouveau jouet :drive:
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Message par ax10 transfo gt » 13 déc. 2013 12:16

Bugatti112 a écrit :Bienvenue :hippy:

et bon courage pour la remise en forme de ton NA, elle le mérite bien :oui:

juste un truc :
ax10 transfo gt a écrit : -bas de caisse bien troué (maladie de ces autos)
faux ! je dirais plutôt: "-bas de caisse bien troué: conséquences des autos mal entretenues ! "

Bonne route au volant de ton nouveau jouet :drive:

je disais maladie car y'en a peu avec tant de kilomètre sans cette rouille au bas de caisse, surtout pour une auto qui dort dehors...

aujourd'hui j'ai démonter:
-l'étrier qui fuyait (à priori ça fuit au niveau du système de frein à main et jeu énorme dans les colonnettes),
-réparé le phare qui ne s'allumer pas du à une ampoule bas de gamme qui avait commencer à faire cramer la prise,
-la boite à gants et déposer pour y changer la poignée quand je l'aurais.

sinon merci à tous pour l’accueil :wink:

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Message par ax10 transfo gt » 13 déc. 2013 12:24

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Re: MX5 NA 90cv vert anglais

Message par Bugatti112 » 13 déc. 2013 12:28

Ce n'est pas le fait que l'auto ait toujours dormi dehors ou qu'elle soit énormément kilométrée qui fait que l'auto rouille (sinon beaucoup d'autos , MX-5 et autres, seraient épaves niveau carrosserie dans ce cas)... c'est plutôt le manque d'entretien au fil du temps qui fait ça :wink:
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Message par ax10 transfo gt » 13 déc. 2013 12:33

l'humidité n'arrange pas la gangrène de la rouille... mais il est vrai qu'une auto soignée qui ne sort pas par temps hivernale ou laver juste derrière aura moins ce souçis.

suivant d’où elle provienne cela n'arrange pas (montagne, plage...)

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Re: MX5 NA 90cv vert anglais

Message par Bugatti112 » 13 déc. 2013 12:38

C'est vrai qu'une fois la rouille apparue il est difficile de la stopper, le tout aurait été qu'elle n'apparaisse jamais avant (et ça aurait été possible quelles que soient les conditions de roulage) avec un bon entretien.

les sièges sont plus très frais... un bon sellier devrait t'arranger ça :oui:

Tu dois avoir l'une des plus kilométrées du forum !
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Re: MX5 NA 90cv vert anglais

Message par ax10 transfo gt » 13 déc. 2013 12:40

les sièges oui sont bien abimé, je vais peut être repasser sur des tissu que j'ai trouvé sur leboncoin car pas le budget pour tout refaire à l'origine par un sellier malheureusement.

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Re: MX5 NA 90cv vert anglais

Message par Guillaume650 » 13 déc. 2013 18:13

des sièges en tissu c'est pas si mal que ça (c'est pas froid l'hiver :icon_mrgreen: )

pour la rouille je suis OK avec toi!... pour une voiture qui roule sous la pluie avec la pietre qualité de la protection corrosion de la mx5 c'est malheureusement innévitable! (voir le cas de certain ou c'est les longerons avant qui sont pourris alors qu'ils ne comportent pas d'evacuations d'eau à contrôler ni de nettoyage interne de prévu)

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Re: MX5 NA 90cv vert anglais

Message par LOMODAX » 13 déc. 2013 18:36

"ax10 transfo gt" ?
C'est original comme pseudo.
C'est pas plutôt une référence de matos Legrand ou Schneider ? :lmao:
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Re: MX5 NA 90cv vert anglais

Message par ax10 transfo gt » 13 déc. 2013 18:38

c'est clair le tissu ira bien mais à priori pas montable car il vienne d'une mx5 de 1992 ou 1993 et la mienne est de 1995?

sinon quelqu'un refait pas les cuir?au moins le conducteur.

pour les bas de caisse a va falloir que j'aille voir un carrossier l'arrière tombe en morceau, cette après midi j'ai regarder de plus près une plaque de 6X6cm tombe si on l'aide, mais bon il n'y a que ça de grave niveau corrosion donc pas irrécupérable.

pour le pseudo c'est car je viens du monde de la citroen ax, j'avais une ax de base (version 10) que j'ai transformé en version sport (GT), première voiture.il me reste encore une ax, une GTI légèrement préparé.

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