Comment commander chez Performance5?

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rat-bit
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Comment commander chez Performance5?

Message par rat-bit » 04 sept. 2011 00:48

Salut.

Je cherche à acheter des rails pour renforcer les longerons sous ma NA. Il y a les rails de chez Flyin' Miata qui sont sympa, mais es FDP sont exorbitants sans compter les frais de douane.

Du coup j'en cherche en europe et je suis tomber sur le site de performance 5. Ils commercialisent ces rails de renfort:
http://www.performance5.com/handling_stiffening.asp

Par contre, je ne sais pas du tout comment commander chez eux. J'ai l'impression que l'achat en ligne est impossible.

Quelqu'un a-t-il des infos à me donner pour passer commande chez eux?

Merci. :jap:
NA 91, 153000km, rouge, intérieur perso cuir beige

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Hervé
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Re: Comment commander chez Performance5?

Message par Hervé » 04 sept. 2011 09:25

Bonjour

Je n'ai jamais commandé chez eux
mais apparemment sur cette page http://www.microsofttranslator.com/bv.a ... dering.asp ils disent de les contacter par mail ( traduction Bing )
MX5 1.8l nbfl 2002 noire

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Re: Comment commander chez Performance5?

Message par thom » 04 sept. 2011 10:05

Ordering Info

Please send an email to phil@performance5.com with your initial requirements or enquiry. I will be able to advise you of options, expected delivery times, shipping costs and confirmation of price.
Tu envoies un mail à phil@performance5.com avec ce que tu souhaites commander et il te donnera les options, délais de livraisons, frais de livraisons et confirmation du prix ;)
MX-5 : Image
F800ST : Image

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Rob1
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Re: Comment commander chez Performance5?

Message par Rob1 » 04 sept. 2011 10:31

C'est style vi :oui: Mais est-ce reellement efficace ?

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Re: Comment commander chez Performance5?

Message par rat-bit » 04 sept. 2011 14:28

Rob1 a écrit :C'est style vi :oui: Mais est-ce reellement efficace ?
Tu parles des renforts? Si oui, visiblement ça a l'air efficace quand la voiture commence à avoir de l'âge et que les traverses ont morflé (rabaissée inside!)
Après, quand on voit la finesse de la tôle de ces traverses d'origine, c'est pas étonnant que ça plie au moindre choc!
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Re: Comment commander chez Performance5?

Message par rat-bit » 08 sept. 2011 19:13

J'ai eu une réponse à mon mail. Faut contacter le gars et les FDP sont de 18£.

Avec le taux de change actuel, les 2 rails + livraison reviennent à 160€ environ.
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Re: Comment commander chez Performance5?

Message par Bugatti112 » 08 sept. 2011 19:53

Ces rails seuls ne sont pas bien efficaces, ils servent surtout à ne pas aggraver les coups que peuvent prendre les traverses. Ce qui est efficace en revanche est d'associer ces rails avec le "butterfly" qui va avec, là le châssis s'en trouve renforcé contre la torsion :oui:

Sinon j'avais envoyer un mail chez P5 il n'y a pas très longtemps pour un collecteur d'admission inox, ils étaient en pleine restructuration...
nicolas31@mx5passion.com adh n°635

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Re: Comment commander chez Performance5?

Message par seb32 » 26 mars 2013 23:24

Je déterre ce post pour apporter ma contribution. J'ai commandé et bien reçu ces rails de chez Performance 5. Il est vrai que ce n'est probablement pas la même efficacité qu'un butterfly. Cependant, j'ai monté les rails en une journée (seul) depuis 3 semaines environ après avoir hésité longtemps avec différents systèmes. Ma NA de 92 est bien vieille et bien fatiguée au niveau châssis après de nombreux propriétaires différents. Le montage des rails a totalement transformé l'auto. Le premier changement constaté à basse vitesse est la moindre grande sensibilité de la direction assistée aux rails laissés par le trafic sur la route. Ma NA partait systématiquement à droite ou à gauche selon le revêtement de la chaussée (malgré une géométrie récente). Je dirais que le phénomène a été réduit au 3/4 au moins. A plus haute vitesse, la voiture est totalement transformée. Je la redécouvre littéralement. Elle est vraiment plus rigide. Chaque amortisseur travaille de manière indépendante. La voiture est plus précise et se place au millimètre. Je passe plus fort partout en virage, le comportement est devenu totalement sain et sans surprise. On peut attaquer sans crainte.
Alors oui, moins rigide qu'un butterfly, mais à 160€ la paire livrée en moins d'une semaine, à seulement 8kg la paire, montage assez facile seul (faut avoir 4 chandelles et un cric hydraulique tout de même), je trouve que c'est vraiment une bonne affaire. Un butterfly sera plus cher, plus difficile à monter et empêchera d'intervenir facilement sur boite et ligne d'échappement (en fonction des modèles). Mais il est vrai que pour avoir goutté à plus de rigidité, je suis curieux maintenant de tester un butterfly sur ma NA. Cette auto en manque cruellement.
Peut-être que les NB n'ont pas besoin de ces rails car nettement plus rigides que les NA et plus récentes, mais pour les NA, je pense que c'est un très bon achat.
Croyez moi, j'ai beaucoup (trop!) dépensé pour améliorer les performances de ma NA et cet achat est probablement celui qui modifie le plus profondément la NA (je conseille aussi le volant moteur allégé!).

Bonne route !

Seb
NA blanche '92

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