[ND] le nouveau MX5: avis et premières impressions..

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Pascal.
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Re: [ND] le nouveau MX5: avis et premières impressions..

Message par Pascal. » 17 sept. 2018 21:25

Le 2.0 160ch de la ND semblait être plus à l'aise dans le bas du compte tour et se montrait apparemment un peu "paresseux" à haut régime, tout l'inverse du petit 1.5 qui lui affectionne les hauts régime mais se montre assez "creux" en bas du compte tour... des quelques essais que j'ai pu lire à droite ou à gauche sur le 2.0 de 184ch, il semble réunir le meilleur des 2 mondes en se montrant coupleux en bas et prenant plus facilement ses tours (de mémoire zone rouge à 7000trs au lieu de 6500), je pense donc qu'il n'y pas trop de soucis à se faire pour son avenir, il saura trouver sa clientèle.
Ne pas oublier que beaucoup de propriétaire de ND n'avait jamais possédé de Mx5 avant et ont découvert l'auto avec cette version, à une époque ou les gens ne regardent que la puissance affichée, nul doute qu'un certain nombre de gens qui auraient jugé les 160ch trop "justes" s'intéresseront peut être désormais à cette version un peu plus musclée et dans ce cas ce sera tout bénef pour Mazda... après les connaisseurs du modèle savent qu'une Mx5, ce sont des sensations derrière le volant avant des chiffres sur le papier et là, peu de chance de voir les propriétaires de ND 160ch se précipiter en concession pour prendre la même en 184ch.

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Re: [ND] le nouveau MX5: avis et premières impressions..

Message par milton » 22 sept. 2018 14:20

walid a écrit :Je te rejoins parfaitement sur l’inutilité de la plupart des “aides à la conduite” (les ayant sur le CX3) qui compliquent la vie et dissipent l’attention et deviennent démodés en peu de temps.
Ces entraves sont malvenues sur une mx, pour laquelle l'intérêt que l'on porte à la conduite est le principal critère d'achat.
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Re: [ND] le nouveau MX5: avis et premières impressions..

Message par Pascal29 » 22 sept. 2018 14:24

Les GPS intégrés, les régulateurs/limiteurs, la BVA, pour moi qui fait 40000/an avec mon daily, je prends, et je m'en sers tous les jours; je n'ai pas les machins qui maintiennent dans la voie, les voyants qui te disent s'il y a du monde dans les angles morts, mais bon, pourquoi pas, si ça permets de pas se viander ! mais dans Mimix, les seules aides sont l'abs et en passif, les airbags, et ça suffit amplement !
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Message par Aewil » 18 oct. 2018 09:30

Bonjour à vous,

Premier message pour moi et première MX-5 qui arrive demain !

Ce sera une ND RF 184cv. Je vous ferai un petit compte rendu mais n'ayant jamais eu d'anciennes, dur de faire une comparaison.

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Message par milton » 18 oct. 2018 11:19

Bonjour,

Première mx ?
Tes impressions en ND RF 184ch sont les bienvenues.
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Message par christophe41 » 18 oct. 2018 11:47

Bonjour et bienvenu, bel achat, félicitations pour ce nouvel MX 5 ! Christophe

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Message par Aewil » 18 oct. 2018 13:04

Première MX en effet ;)

Merci christophe41

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Message par milton » 18 oct. 2018 16:06

Aewil a écrit :Première MX en effet ;)
[...] Ce sera une ND RF 184cv. Je vous ferai un petit compte rendu mais n'ayant jamais eu d'anciennes, dur de faire une comparaison.
Premier sur le forum à prendre livraison d'une ND RF 184ch ... :drive:
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Message par Aewil » 23 oct. 2018 21:19

Un peu de retard suite à un problème avec les plaques, j'ai été la chercher aujourd'hui !

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Les sensations de conduite sont très bonnes mais j'ai la tremblote et ma place de parking biscornue m'a fait suer :lol:

Je vous en dirai plus ce week-end du coup :o

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Message par christophe41 » 23 oct. 2018 22:12

Bel engin ! :bien: :bien: :bien:

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Message par Pascal29 » 24 oct. 2018 06:22

Ma préférée ... Après la NBFL ! :icon_mrgreen:
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Message par brikus » 24 oct. 2018 09:42

Belle bête !! :oui: :bien:

Tu as des photos de l'intérieur ?
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Message par PatVG » 24 oct. 2018 13:05

Concernant le moteur de la NC 2 litres,il est certainement possible d'en tirer au moins autant que celui de la ND vu que c'est le même bloc Duratec Ford,dont les versions boostées font 250 ch dans les Fiesta ST (et sans turbo évidemment).

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Re: [ND] le nouveau MX5: avis et premières impressions..

Message par Pascal29 » 24 oct. 2018 17:46

La Fiesta ST fait 150 ch ... la version la plus puissante de ce moteur, sans turbo est de 175 ch; mais je ne sais plus dans quelle Mazda il a été mis dans cette puissance ... Chez Ford, pour passer au dessus des 200ch, c'était ou le 3.0 litres en V6 de 204 ou 226 ch (ST220) ou bien le 5 cylindres Volvo de la Focus ST ou RS
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Re: [ND] le nouveau MX5: avis et premières impressions..

Message par milton » 24 oct. 2018 19:24

Aewil a écrit :Les sensations de conduite sont très bonnes mais j'ai la tremblote et ma place de parking biscornue m'a fait suer :lol:
Superbe !
Quelques jours d'attention soutenue pour en cerner les contours, ensuite tu verras qu'elle est agile comme un chat et qu'il faut être très inattentif pour accrocher sa belle robe Machine Grey Métal (46G).
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