MX5Passion.com

MG le retour ?
https://www.motorlegend.com/actualite-a ... 17915.html

La TF160 me plaisait beaucoup...dommage pour la fiabilité aléatoire...

Elle me plait beaucoup.
Reste la motorisation?......

mac rodgers a écrit : ↑

02 juil. 2018 20:02

Elle me plait beaucoup.
Reste la motorisation?......

Et l'architecture...moteur central comme sur la TF ?

Et puis bon, reste aussi à savoir quand...et ça, l'article ne le mentionne pas...

Le long capot, les proportions et 2 places AR ne font pas penser à un moteur central.
Concernant le design il est juste dans les tendances actuelles mais il lui manque cette touche "british" qui faisait la particularité des MG.
MG étant entre les mains d'un géant chinois, sa politique reste vague et incompréhensible (contrairement à Jaguar, Land Rover et Volvo). Il a déjà accablé les fans de la marque avec un affreux SUV.. Cela réduit la marge de l'optimisme..
il reste d'attendre et voir, et d'espérer que les ingénieurs soient bien inspirés cette fois..

walid a écrit : ↑

03 juil. 2018 00:31

Le long capot, les proportions et 2 places AR ne font pas penser à un moteur central.

Après, ce n'était peut-être là qu'une vision de journaliste...

On se souvient bien de toutes les visions de ce genre qu'il y avait eu pour la ND, certaines, bien que très belles, étant complètement dans les choux par rapport à ce qu'a été finalement le modèle.

Comme on dit en Champagne : Moët Hennessy !

Un papier très intéressant de l'AS sur le plus gros moulin dispo chez Mazda...

http://www.automobile-sportive.com/tech ... ctiv-g.php

A quand une version pour la route ??

https://www.motorlegend.com/actualite-a ... 18088.html

Des progrès importants à venir concernant les batteries des voitures électriques !!!

https://blog.motorlegend.com/motorshift ... evolution/

Cela pourrait bien les tirer de la marginalité quand cette technologie sortira effectivement sur le marché...

Essai de la ND v2 de 184 ch :

https://www.motorlegend.com/essai-voitu ... 20499.html

J'ai également lu un essai dans le dernier AJ

Tout fout le camp, décidément...

http://www.automobile-sportive.com/news ... t-20181109

TT 4 portes et tdi, le top ...

Pascal29 a écrit : ↑

12 nov. 2018 18:30

TT 4 portes et tdi, le top ...

Du coup je me dis que mes tergiversations automobiles (cf. l'autre topic) vont peut-être se finir en Corvette, parce que dans le climat actuel, ça en devient carrément un acte militant...

Parce que bon, un gros coupé 2 places, avec un gros V8 non turbalisé qui crache plus de 300g de CO2, si ça c'est pas de la résistance contre ce qu'on veut faire de l'automobile !!

Rien d'autre qu'un travail de designer...mais quel travail !!

https://www.samirsadikhov.com/f40-tribute

vraiment magnifique, tout en respectant la F40 originale.
merci pour ce partage