Kevin2169 - MX5 NA 1.8

[Kevin2169]

Bonjour à tous,

Je me nomme Kevin, 27 ans & j'habite sur Lyon. Je m'inscris aujourd'hui et me présente à vous puisque j'ai déjà utilisé bcp de tutos et d'infos de ce forum.

Depuis quelques années je regardais les mx5 jusqu'à me lancer il y a un peu plus d'un mois. J'ai été la chercher en Suisse. Elle est de 1996 pour environ 150M km, pas de corrosion mais une petite peinture à prévoir parce que je suis méticuleux (et un peu chiant)

Quelques photos de la bête :

[milton]

Bonjour,

Depuis quelques années je regardais les mx5 jusqu'à me lancer il y a un peu plus d'un mois. J'ai été la chercher en Suisse. Elle est de 1996 pour environ 150M km

Bienvenue dans le groupe des amateurs de mx.
D'autres interventions à prévoir sur ta NA ou bien n'y a-t-il que la peinture qui te gêne ?

[Rob1]

Bienvenue

Et en Suisse a combien l'as tu touchée ? Car les Helvetes donnent pas leurs autos

[Kevin2169]

Bienvenue dans le groupe des amateurs de mx.
D'autres interventions à prévoir sur ta NA ou bien n'y a-t-il que la peinture qui te gêne ?

Merci

Alors j'ai prévu 2-3 petites choses mais rien d'énorme mis à part la peinture. Je suis assez maniac avec mes voitures.
- repeindre support de plaque avant (car rouillé légérement)
- repeindre les bras d'essuie glace et remettre les 2 caches ecrous en plastiques
- voir pour faire / ou faire remettre en état les sièges cuir (j'ai regardé un peu les produits du genre colourlock)
- un saute vent mais j'ai fait un topic dessus car j'ai un doute sur l'installation et la compatibilité avec la barre anti rapprochement derriere les sièges du véhicule.

[Kevin2169]

Bienvenue

Et en Suisse a combien l'as tu touchée ? Car les Helvetes donnent pas leurs autos

Alors je l'ai touchée un peu plus de 5000€ mais avec :
- embrayage fait av facture
- joins de culasse fait av facture
- carnet d'entretien à jour
- un jeu av et ar de pneus neige à 50%
- 4 pneus neufs montés sur la mimix
- capote noire neuve (j'aurai préféré TAN mais bon...)
- hard top avec lunette dégivrante à la couleur de la voiture

Je voulais explicitement ce modèle : vert avec intérieur tan et en 130cv. Je me suis fait un vrai gros plaisir

[milton]

voir pour faire / ou faire remettre en état les sièges cuir (j'ai regardé un peu les produits du genre colourlock)

=>
http://www.mx5passion.com/forum/viewtop ... 12&t=54228
=>
http://www.mx5passion.com/forum/viewtop ... 4&start=60

[Rob1]

Pour le sieges, les produits colourlock fonctionnent tres bien, pourtant j'en ai essaye des produits pour nettoyer le cuir, mais c'est eux les meilleurs.

L'ideal c'est de passer les cuirs au vaporeto puis d'essuyer immédiatement avec une micro-fibre : la crasse se décolle du cuir et tu peux l'essuyer facilement.

Ensuite tu files un coup de nettoyant colourlock pour enlever les dernieres taches et tu refais ta teinte aux endroits abimes (si besoin) et ensuite graissage pour protéger ton cuir puis essuyage.

Pour le reste, le prix correspond vu les travaux et droits de douanes a régler. Reste qu'en Suisse ils les entretiennent tres biens, donc peu de chance de tomber sur une chiotte.

[Kevin2169]

Merci pour les liens, je vais parcourir les topics

Je te rejoins Rob1 sur le fait que de façon générale les Suisses entretiennent bien les véhicules. J'ai de la famille frontalier et ils achètent souvent là bas plutôt qu'en France. Après le plus embêtant c'est la paperasse en France.

[Kevin2169]

Petite avancée ce week-end sur la belle.

Ponçage, sous couche et peinture des bras d'essuie glace et du support de plaque.

Montage du saute vent & d'une grille de calandre.

Je suis passé aussi chez un sellier pour les sièges il m'a conseillé un produit de rénovation. Je vous tiendrais au courant de l'efficacité du produit.

[Kevin2169]

Hello,

Comme promis, je vous tiens au courant au sujet du produit de rénovation des cuirs qui s'avère être plutôt un produit d'entretien qui teint légèrement les éraflures. Cela fonctionne assez bien et le cuir s'en retrouve nourris et avec un aspect neuf. Sur google en tapant "saphir canadian" vous pourrez trouver la référence du produit.

Sinon récemment, j'ai réalisé quelques frais sur la mimix :
- changement du système de batterie qui n'était pas d'origine et montage d'une batterie origine + accessoires
- réfection des bas de caisses et de l'aile ARG qui commençaient à rouiller. Cela a été pris à temps selon mon ami carrossier.

Prochainement, je vais réaliser la première vidange de la bête et tester un produit de carrosserie conseillé par un ami qui a une vieille giullieta sur laquelle ce produit a fait des miracles !

Petite question au passage; ma distribution a été changée en 2007 à 90'000 km. Elle a actuellement 153'000km. Vous avez un avis là dessus ? Je pense qu'il n'y a pas de quoi s'alarmer mais bon...

Kevin