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Rob1
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Message par Rob1 » 12 nov. 2017, 12:00

Ah ouais, quand même : ton auto a l'air en excellent état d'apres la description. Je ne sais pas combien tu la vendras et combien de temps tu prendras (ce sera intéressant a voir d'ailleurs) mais tu la vendras, c'est certain.
Votre Mx5, c'est ici >> www.rpautomobiles.eu

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Pascal.
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Message par Pascal. » 12 nov. 2017, 13:16

Ton auto semble dans un très bel état, et je viens d'aller jeter un coup d'oeil sur la centrale, tu es tout à fait dans les prix vu le kilométrage et l'entretien effectué, comme Rob1, nul doute que tu trouveras preneur car, à l'inverse de la Mx5, elle n'a pas eu de descendance donc pour les passionnés de la marque, c'est un collector.

Je viens d'aller jeter un coup d'oeil car je ne connais pas bien le modèle et je découvre qu'il y a même eu une version restylée sortie en 2003 avec une face avant revue:

http://www.caradisiac.com/Fiat-Barchetta-40468.htm

Le fait que ce soit une traction peut également être un très bon point et un argument de vente auprès d'une population qui ne se sent pas "rassurée" au volant d'une propulsion car c'est quasiment le seul roadster à offrir cette solution face aux autos type Mx5, MG TF, Z3 etc...

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mac rodgers
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Message par mac rodgers » 12 nov. 2017, 19:55

Ho!!!
Les gars... :hein:

C'est quand même une fiat... :facepalm:

:icon_mrgreen: :icon_mrgreen:

:lol: :lol: :win:

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Pascal.
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Message par Pascal. » 12 nov. 2017, 20:49

Oh tu sais, pour moi, je ne trouve rien de plus ridicule que d'être "pro marque" j'établis mon cahier des charges et ensuite je choisis l'auto qui remplit le plus de critères... Après que ce soit une coréenne, japonaise, allemande ou française, j'en ai strictement rien à foutre... :wink:

Mac Rodgers, je sais que c'est du second degré, mais ne fais pas fuir les nouveaux! :lol:

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Alain34
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Message par Alain34 » 12 nov. 2017, 21:36

Pascal. a écrit :Oh tu sais, pour moi, je ne trouve rien de plus ridicule que d'être "pro marque" j'établis mon cahier des charges et ensuite je choisis l'auto qui remplit le plus de critères... Après que ce soit une coréenne, japonaise, allemande ou française, j'en ai strictement rien à foutre... :wink:

Mac Rodgers, je sais que c'est du second degré, mais ne fais pas fuir les nouveaux! :lol:
il en faut plus pour m'émouvoir ! :violon: et puis entre nous et sans l'ébruiter (!) je trouve la Barchetta plus sexy que la Mazda, en particulier l'intérieur avec compteurs blancs, et le rappel de couleur carrosserie ... on sent la patte des italiens. Mon épouse n'est pas favorable à mon envie de changement pour ce point esthétique ce qui est évidement une affaire de goût et qui ne se discute pas.
Maintenant pour la finition,c'est une autre histoire je reconnais :sad:

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Message par klm01 » 13 nov. 2017, 08:03

les femmes ont souvent raison, a tort, peut etre ! :icon_mrgreen:

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Message par milton » 13 nov. 2017, 15:12

Bienvenue sur le forum,

En remplaçant la Barchetta par une NC RC tu passes à un autre type de véhicule.
JLouis42 a évoqué l'élément traction vs propulsion auquel il faut ajouter les caractéristiques de l'époque de production et les choix des ingénieurs Mazda pour conserver les fondamentaux de la mx.

Si ton épouse souhaite retrouver un cockpit à l'italienne dans la mx, une série spéciale lui conviendra mieux :
=>
http://www.autos-series-limitees.fr/


Le débat motorisation 1.8L (126ch) / 2.0L (160ch) pour la NC, revient à chaque génération, il dépend presque exclusivement des préférences du conducteur et de ses habitudes.
" Ignoti nulla cupido "

NC Soft Top 2.0L / 160cv Performance BVM6 - Stock -

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Message par Alain34 » 13 nov. 2017, 16:15

milton a écrit :Bienvenue sur le forum,

En remplaçant la Barchetta par une NC RC tu passes à un autre type de véhicule.
JLouis42 a évoqué l'élément traction vs propulsion auquel il faut ajouter les caractéristiques de l'époque de production et les choix des ingénieurs Mazda pour conserver les fondamentaux de la mx.

Si ton épouse souhaite retrouver un cockpit à l'italienne dans la mx, une série spéciale lui conviendra mieux :
=>
http://www.autos-series-limitees.fr/


Le débat motorisation 1.8L (126ch) / 2.0L (160ch) pour la NC, revient à chaque génération, il dépend presque exclusivement des préférences du conducteur et de ses habitudes.
Merci pour le site des séries limitées qui est particulièrement bien documenté

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Message par mac rodgers » 13 nov. 2017, 18:42

Pas de soucis pour moi...

Je me suis penché sur la barchetta en fait.
Mais je voulais une propulsion.

Et du coup je suis tombé dans le chaudron magique de la MX5, je ne pense plus pouvoir en sortir...
Je ne suis plus objectif désormais.... :icon_mrgreen:

Par contre je revendique etre un des seul a apprécier le multipla!!
Je trouve qu'il visite à fond ce type de véhicule familial.
C'est un précurseur.
Dommage que la finition et la qualité perçue soit aussi indigne...

A coté le Frv de Honda lui a tout pris mais avec la qualité Honda...

Ma prochaine voiture sera peut être une fiat...
c'est vous dire que je ne regarde pas le badje mais l'auto...
Et la panda est cool.

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Pan à 3 roues
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Re: Présentation

Message par Pan à 3 roues » 19 nov. 2017, 07:42

Bienvenue à toi, et bonne recherche. Prend ton temps pour trouver celle qui te rendra heureux :win:
@ plus et que la route soit bonne.
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