Bonjour à tous , une petite nouvelle

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patoune
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Re: Bonjour à tous , une petite nouvelle

Message par patoune » 09 nov. 2018 13:51

jejisback a écrit :
09 nov. 2018 09:02
patoune a écrit :
08 nov. 2018 21:17
jejisback a écrit :
03 nov. 2018 10:54
Bienvenue Patoune !

En venant d'un V6, la conso de ta MX va te paraître bien faible... Par contre la comparaison avec une Clio, bof !!!

Et oui, entre le 2.0 et le 1.8, on peut dire qu'e la conso est anecdotique !
Et non justement .... et pourtant j'avais le pied lourd , un V6 de crossfire n'est pas si gourmand ( 10l en conduite souple et elle roulait 100% éthanol d'origine ..calculateur 2.0 de chez merco ) et d'ailleurs je regrette de l'avoir vendue , je trouve que la mimix en 1.8 est molle , aucun couple et pour avoir essayé un 2.0 pas réellement mieux , toutefois je l' ai acheté en connaissance de cause pour faire de la balade cool
Patoune, il ne faut pas mal le prendre, nous essayons juste de rectifier les propos d'un "garagiste" qui visiblement ne connait pas le sujet dont il parle : il n'y a pas 3 litres d'écart en moyenne entre le 1.8 et le 2.0, nous pouvons te l'assurer !
Pour ce qui est du couple, il suffit de prendre les chiffres constructeur et tu verras par toi même la différence, elle est réelle.
Maintenant, pour faire des balades comme tu le dis, le 1.8 suffit amplement ! ;-)

Oui d'ailleurs le garagiste concerné et qui ne fait casi que du MX importé .... heu pour l'instant je préfère rien dire ,,, pour l'instant ..

concernant les constats effectué après l'achat :

Support de siège fortement oxydé sur la base de fixation ( là ou il y a les vis )
Enrouleur passager casi hs
Pneus fissuré de 10 ans d'âge dépassé...
L'autoradio Cd ne supporte aucune , même très légère bosse ...idéal pour apprendre un texte de chanson par coeur :P
Fermeture entrée d'air hs ( celui du milieu pour fermer l'air quand un mazout devant pollue )
Des feux de croisements qui éclairent absolument pas , je suis forcé la nuit de suivre les lignes blanches !!

Ca c'est uniquement pour les constats techniques ... :roll:

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Message par PHIL44 » 10 nov. 2018 17:48

Cela mérite un retour au garage.
On ne le dis jamais assez il faut tout checker avant de prendre le véhicule car après :edm: ou alors on prends un pro qui a de bonnes références. On a très vite fait le tour pour les MX.

Sinon enrouleur de ceinture -- connu sur la NC
Pneus fissurés cela se voit à l'achat et au CT (c'est recalé normalement)
L'autoradio ne doit pas être correctement fixé
Feux de croisement cela se règle
Fermeture air HS là c'est plus merdique, c'est une des 4 trappes? Sinon tu passes en air recyclé quand tu as un mazout devant toi.
Support de siège, il y a du y avoir de l'eau à l'intérieur. Vérifie si les tapis sont secs et les trous d'eau.
As tu regardé en dessous de ta MX ?

J'ai comme l'impression que tu vas avoir d'autres surprises. Et c'est qui ce spécialiste de la MX importé?

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Message par peyo » 10 nov. 2018 18:23

patoune a écrit :
09 nov. 2018 13:51


Oui d'ailleurs le garagiste concerné et qui ne fait casi que du MX importé .... heu pour l'instant je préfère rien dire ,,, pour l'instant ..
salut , je serai vraiment interessé de savoir qui sait car j'ai en projet d'en acheter une et ne voudrai pas a mon tour me faire " pieger"

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Message par lolo94 » 10 nov. 2018 19:29

Le département de ce fameux pro peut-être ? Sans le nommer

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Message par Pascal. » 10 nov. 2018 19:38

Lorsque l'on achète un véhicule chez un pro multimarques qui vend de tout (pas dans une concession d'une marque particulière) il faut généralement se poser la question concernant l'ancien propriétaire qui a eu la démarche de faire reprendre son véhicule chez ce type de professionnel avec, au final, une valeur de reprise bien inférieure à celle du marché.
Dans 90% des cas, c'est parce qu'il sait que son véhicule à des "défauts" et qu'il ne souhaite pas prendre le risque de le vendre directement par lui même à un particulier avec à la clé, de potentiels problème avec l'acheteur.

Les professionnels "sérieux" dans le monde de la Mx5 il y en a, mais on les compte sur les doigts d'une main.

Il est toujours plus "sécurisant" de se dire qu'en achetant auprès d'un pro on va bénéficier d'une garantie, de quelqu'un vers qui se tourner en cas de problème, malheureusement, le plus souvent dans ce type d'enseigne c'est du vent et finalement un achat auprès d'un particulier "passionné" se révèle être plus payant.

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Message par peyo » 10 nov. 2018 20:09

Pascal. a écrit :
10 nov. 2018 19:38
Lorsque l'on achète un véhicule chez un pro multimarques qui vend de tout (pas dans une concession d'une marque particulière) il faut généralement se poser la question concernant l'ancien propriétaire qui a eu la démarche de faire reprendre son véhicule chez ce type de professionnel avec, au final, une valeur de reprise bien inférieure à celle du marché.
Dans 90% des cas, c'est parce qu'il sait que son véhicule à des "défauts" et qu'il ne souhaite pas prendre le risque de le vendre directement par lui même à un particulier avec à la clé, de potentiels problème avec l'acheteur.
entierement d'accord avec ce raisonnement . de + maintenant n'importe quel marchand de tapis s'auto-proclame vendeur de voitures " professionnel" .................en fait ces mecs rachetent des lots de voitures a des prix derisoires a des concessionnaires qui ne veulent pas les mettre en vente sur leur parc d'occasion.

j'espere que le vendeur en question n'est pas dans le 17 ni le 74 .

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Message par lolo94 » 10 nov. 2018 20:10

J'aurais dit 17 moi :icon_mrgreen:

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Message par jfmo » 10 nov. 2018 20:44

lolo94 a écrit :
10 nov. 2018 20:10
J'aurais dit 17 moi :icon_mrgreen:
Le 74 à toutes ses chances :D
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Message par patoune » 12 nov. 2018 07:56

patoune a écrit :
09 nov. 2018 13:51
jejisback a écrit :
09 nov. 2018 09:02
patoune a écrit :
08 nov. 2018 21:17


Et non justement .... et pourtant j'avais le pied lourd , un V6 de crossfire n'est pas si gourmand ( 10l en conduite souple et elle roulait 100% éthanol d'origine ..calculateur 2.0 de chez merco ) et d'ailleurs je regrette de l'avoir vendue , je trouve que la mimix en 1.8 est molle , aucun couple et pour avoir essayé un 2.0 pas réellement mieux , toutefois je l' ai acheté en connaissance de cause pour faire de la balade cool
Patoune, il ne faut pas mal le prendre, nous essayons juste de rectifier les propos d'un "garagiste" qui visiblement ne connait pas le sujet dont il parle : il n'y a pas 3 litres d'écart en moyenne entre le 1.8 et le 2.0, nous pouvons te l'assurer !
Pour ce qui est du couple, il suffit de prendre les chiffres constructeur et tu verras par toi même la différence, elle est réelle.
Maintenant, pour faire des balades comme tu le dis, le 1.8 suffit amplement ! ;-)

Oui d'ailleurs le garagiste concerné et qui ne fait casi que du MX importé .... heu pour l'instant je préfère rien dire ,,, pour l'instant ..

concernant les constats effectué après l'achat :

Support de siège fortement oxydé sur la base de fixation ( là ou il y a les vis )
Enrouleur passager casi hs
Pneus fissuré de 10 ans d'âge dépassé...


L'autoradio Cd ne supporte aucune , même très légère bosse ...idéal pour apprendre un texte de chanson par coeur :P
Fermeture entrée d'air hs ( celui du milieu pour fermer l'air quand un mazout devant pollue )
Des feux de croisements qui éclairent absolument pas , je suis forcé la nuit de suivre les lignes blanches !!

Ca c'est uniquement pour les constats techniques ... :roll:
Je retire la panne fermeture d'air ,,, ca fonctionne mais je n'avais pas compris comment ...manuel en Allemand :roll: depuis j'ai trouvé un pdf
Je posterai bien une photo des mes pneus qui sont bien fissurés mais je ne sait pas comment , ont m'a présenté une photocopie d' un contrôle technique vierge mais qui en fait n'étais pas vierge après renseignements :evil:

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Message par peyo » 12 nov. 2018 10:10

patoune a écrit :
12 nov. 2018 07:56


Je posterai bien une photo des mes pneus qui sont bien fissurés mais je ne sait pas comment , ont m'a présenté une photocopie d' un contrôle technique vierge mais qui en fait n'étais pas vierge après renseignements :evil:
bonjour , je pense que pour le bien de la communauté , tu ne devrais pas hesiter a balancer son nom . ensuite concernant le CT , un pneu fissuré ne passe pas .
personnellement cela m'est deja arrivé en achetant une ancienne d'avoir eu un doute après-coup , j'ai repassé un CT de complaisance afin de comparer avec le CT qui avait été fait pour la vente et mes doutes se sont averés justes ( notamment sur le train avant ) , beaucoup de choses n'avaient pas été signalées . j'ai recontacté le vendeur qui a fait la sourde oreille , donc j'ai contacté le centre de CT ou avait été fait le 1er en lui expliquant que j'allais me retourner contre le vendeur mais egalement contre lui . et là lui n'a pas fait la sourde oreille , resultat , j'ai fait un devis et le vendeur m'a envoyé un cheque du montant des reparations .
on a des obligations lorsqu'on vend un vehicule , que l'on soit particulier ou professionnel .

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Message par lolo94 » 12 nov. 2018 13:01

Tout à fait

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Message par patoune » 12 nov. 2018 17:21

alors j'aimerai mettre une photo des pneus mais comment faire ?

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Message par Pascal. » 12 nov. 2018 18:16

tu cliques sur "éditeur complet et aperçu" puis en bas à gauche tu as un onglet "fichiers joint" c'est là que tu sélectionnes tes photos.

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Message par milton » 13 nov. 2018 17:42

Patoune a écrit :Enrouleur passager casi hs
Est-ce l'enrouleur qui est défaillant et/ou la sangle qui glisse mal ?
jfmo a passé un produit silicone sur les ceintures de sa NC ST 2.0L Perf. améliorant ainsi le fonctionnement du système.

Pascal. a écrit : Il est toujours plus "sécurisant" de se dire qu'en achetant auprès d'un pro on va bénéficier d'une garantie, de quelqu'un vers qui se tourner en cas de problème, malheureusement, le plus souvent dans ce type d'enseigne c'est du vent et finalement un achat auprès d'un particulier "passionné" se révèle être plus payant.
Pour la mx, un roadster peu diffusé, l'achat auprès d'un particulier amateur du modèle est une option à privilégier. Ces exemplaires ne sont pas nombreux et restent peu de temps en ligne.
Pascal. a écrit :Dans 90% des cas, c'est parce qu'il sait que son véhicule à des "défauts" et qu'il ne souhaite pas prendre le risque de le vendre directement par lui même à un particulier avec à la clé, de potentiels problème avec l'acheteur.
Restent les 10% qui ne veulent/peuvent pas assurer le service commercial d'une vente à un particulier, souvent des propriétaires âgés.
Nous avons vu passer quelques mx de ce genre ces dernières années, chez des pros.
PHIL44 a écrit :Support de siège, il y a du y avoir de l'eau à l'intérieur. Vérifie si les tapis sont secs et les trous d'eau.
As tu regardé en dessous de ta MX ?
Probablement des évacuations bouchées :
==>
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Re: Bonjour à tous , une petite nouvelle

Message par lolo94 » 13 nov. 2018 18:45

lolo94 a écrit :
10 nov. 2018 20:10
J'aurais dit 17 moi :icon_mrgreen:
finalement je crois que c'est dans le 71 ...

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