[TUTO] NB : le plein !

Pour poser des questions sur l'entretien courant, intervalles de révision, ou comment le faire soi même, ça se passe ici!

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Natcat
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Message par Natcat » 29 nov. 2008 17:10

Bravo Mike, j'avais démonté ma MX en entier, elle n'avançait plus....grà¢ce à  ton tuto (qu’il faut suivre scupuleusement sans oublier une quelconque opération) je m'suis dit
[mode Bourrel ON].......mais c'est bien sà»r.....[ mode Bourrel OFF]....
et depuis le plein, Green Lady avance à  plusieurs km/h à  la fois et d'affilée
c'est magique :lol:

:vainqueur:
MX5 Green Passion 2005 1,6 L & MX5 Etna Red Velocity Mica 2004 1.6 L
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miketorcy
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Message par miketorcy » 29 nov. 2008 18:34

Content d'avoir rendu service! :lol:
A Aurélien pour toujours!

Je ne suis pas rancunier mais je n'oublie rien! Et encore moins maintenant!

«Ne demande pas ce que ton club peut faire pour toi, demande ce que tu peux faire pour ton club.»

John Fitzgerald Miketorcy

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bisa
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Message par bisa » 09 déc. 2008 22:19

moi j'ai une petite question (bête comme d'hab') :

La jauge de ma petite NA est-elle vraiment fiable ? combien puis-je compter faire de km quand l'aiguille arrive sur le bord du trait "E" ?
Je n'ose pas risquer la panne sèche alors je remplis toujours avant !
bisa

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Franckblues
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Re: [TUTO] NB : le plein !

Message par Franckblues » 16 nov. 2012 23:50

Merci Mike! Je dois aller chercher la mienne à Strasbourg le week end prochain pour la ramener à Valence et ça fait plus de 500km. J'avais beau me creuser la tête, pas moyen de trouver une solution. Je n'en dormais plus. J'envisageais de louer un âne pour la tracter sur les 100 derniers kilomètres mais au prix de l'avoine, ça me faisait râler. Et puis, magie du forum, j'ai trouvé ton tuto! Merci!!
MX5 NA 115
Je ne fais pas "rien", je dors! C'est pô pareil...

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Re: [TUTO] NB : le plein !

Message par MoiHibou » 14 oct. 2016 10:24

un tuto comme on aimerait en voir plus souvent :lmao:

est-ce que l'on peut suivre ce tuto pour d'autres véhicules?
NBFL 2003 SunRacer 1.6 / Golf 3/4 :) Cab 1.8 / BMW 116D

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