L'actualité automobile

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Rob1
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Re: L'actualité automobile

Message par Rob1 » 11 déc. 2017 18:48

JLouis42 a écrit :
Rob1 a écrit :50 000 exemplaires dans l'absolu c'est pas mal... alors imaginez ce que fera l'Alpine avec un prix supérieur...
Combien de Cayman vendus avec un prix encore supérieur?
Et de l'autre côté de l'échelle, combien de 4C vendues avec aussi un prix supérieur?
Dans cette tranche de marché, le prix n'est pas l'élément déclencheur majeur...
>> JL, toi qui a été dans la partie, mais même sans y être, les gens surpaient souvent uniquement pour l'image.

Le Cayman pourrait être 2 fois plus cher, ils en vendraient 2 fois plus que l'Alpine. D'autant que niveau moulin, le flat6 de 300 chevaux a une autre noblesse que le 4 cylindres renault, il faut bien le dire...

Ensuite, c'est juste une question d'image et tout ce qui y est associé. Pourquoi un portefeuille Dior vaut 1000 euros, pendant que celui vendu par Hermes en vaut le double ? Pas une question de qualité mais simplement d'image...

Je mets la 4C dans une case a part car Alfa a uniquement fait cette auto pour le prestige sans aucune volonté d'en vendre. C'est simple j'ai beau rouler entre 50 et 70 000 kms/an au bas mot, j'en ai vu une seule fois dans ma vie.

Vous êtes convaincus par le succès sans penser que le prix peut être un problème, moi je le vois comme le problème majeur, malgré les qualités de cette auto. J'espère me tromper et j'en serai le premier heureux, mais j'ai du mal a y croire. D'ailleurs sur les 2 forums, pas une seule personne ne s'est positionnée en disant par avance : "elle me plait trop, je vais l'acheter". Tout le monde dit qu'elle est belle mais tout le monde trouve une bonne raison d'acheter autre chose...

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Re: L'actualité automobile

Message par milton » 11 déc. 2017 19:44

JLouis42 a écrit :Je suis persuadé que les gens du marketing de Mazda ont donné un cahier des charges aux ingé et qu'ils ont convaincu la direction de Mazda que si "on réussi à le faire, le succès commercial sera au rendez-vous".
La genèse de la mx5 NA est complexe.
Un bi-place toilé est suggéré en 1979 par le journaliste américain Bob Hall au cours d'une interview avec le président Kenichi Yamamoto, en charge du département Mazda North America (MANA).
Bob Hall, amateur de roadsters britanniques, pensait que Mazda devait occuper ce segment que l'on disait démodé et sans avenir, sans concurrencer sa propre RX-7.

En 1986, malgré les réticences des services commerciaux, de ceux du développement, l'absence de facilités mises à disposition des ingénieurs (un petit groupe de passionnés, dont certains débutants, qui n'ont qu'une salle de réunion exiguë, puis un étage de parking appelé par dérision "Riverside Hotel") Toshihiko Hirai, approuvé par Yamamoto, persiste dans la mise en place des fondamentaux de son LWS.
Les services marketing lui assènent régulièrement " You must be out of your mind !" Hirai menace plusieurs fois de quitter le projet.

Un soutien inattendu vient du nouveau Vice-Président Exécutif, un banquier de formation, qui parie sur le succès de ce LWS japonais auprès de la clientèle américaine.
La présentation d'un prototype anonyme à 245 clients potentiels récolte une majorité d'opinions favorables.
Le Vice-Président Wada, informé de ce résultat, ordonne la mise en œuvre rapide de la production, faisant taire les critiques des services marketing japonais et américains.
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Message par brikus » 12 déc. 2017 12:20

Pascal. a écrit :
Oui mais là on rentre dans un domaine bien plus subjectif, les gouts et les couleurs c'est propre à chacun, moi perso la RCZ était dans ma short list au moment de choisir un coupé.
J'ai toujours bien aimé la ligne de cette auto et surtout le fait qu'elle était bien plus "originale" que la TT... tu es le premier d'ailleurs que j'entends dire que cette voiture est laide et lorsque l'on relie la presse auto de l'époque à la sortie de la voiture, elle était justement unanime sur un point: la réussite stylistique de l'auto était saluée quelque soit le magazine!

Après que ça ne te plaise pas, c'est une chose, mais de la à dire que la production s'est arrêtée parce que la voiture était "laide" ce n'est pas vrai, il ne faut pas tout mélanger! :wink:
Originale, oui...mais bon, l'originalité ne fait pas pour autant une belle caisse. Ca peut aussi déboucher sur un vilain petit canard. ;)

Après, oui, ça reste subjectif, même en donnant les raisons pour lesquelles je la trouve hideuse. Mais si je suis le premier que tu entends dire ça, sache en tt cas que moi je l'ai déjà entendu de nombreuses fois, comme quoi... :saipa5:

Après, pour la presse, il ne faut pas non plus oublier le caractère cocardier de certains canards, qui mettent du coup volontiers leurs réticences de côté, a fortiori si le style est original... ;)
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Re: L'actualité automobile

Message par Rob1 » 12 déc. 2017 15:55

Moi c'est le contraire, tous les gens trouvent cette auto belle et originale, ca changeait je trouve avec la double bosse.

Moi ce qui me gênait c'était la finition, l'habitabilité pas formidable et les motorisations.

De toutes façons Brikus, tu veux tout avoir :icon_mrgreen: et ton principal souci est que tu veux un maximum de polyvalence mais sur des autos sportives, c'est toujours difficile, a fortiori en daily. Ce n'est pas un reproche attention hein, mais simplement que les 2 me paraissent difficiles a réunir.

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Message par brikus » 12 déc. 2017 16:32

Rob1 a écrit :Moi c'est le contraire, tous les gens trouvent cette auto belle et originale, ca changeait je trouve avec la double bosse.

Moi ce qui me gênait c'était la finition, l'habitabilité pas formidable et les motorisations.

De toutes façons Brikus, tu veux tout avoir :icon_mrgreen: et ton principal souci est que tu veux un maximum de polyvalence mais sur des autos sportives, c'est toujours difficile, a fortiori en daily. Ce n'est pas un reproche attention hein, mais simplement que les 2 me paraissent difficiles a réunir.
Ah mais je l'admets volontiers ! Le casse-tête auquel je suis confronté pour trouver ma future monture prouve bien la difficulté de réunir tout ça... :saipa2:

;)
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Re: L'actualité automobile

Message par milton » 12 déc. 2017 18:20

brikus a écrit : Mais si je suis le premier que tu entends dire ça, sache en tt cas que moi je l'ai déjà entendu de nombreuses fois, comme quoi... :saipa5:
Le RCZ était présenté comme une réussite esthétique, ce qui semblait exagéré.
Boursouflé, proue et poupe indifférenciées, son étrange silhouette n'évoque pas la fluidité, l'agilité ou la vitesse.
Son accastillage très berline et ses caractéristiques routières n'apportaient pas d'atouts décisifs à ce coupé plus atypique que séduisant.
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Re: L'actualité automobile

Message par jfmo » 12 déc. 2017 19:06

milton a écrit :proue et poupe indifférenciées.
Je suis bien d'accord, elle est ou la têtête? elle est ou la queuequeue :ricane:
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Message par Rob1 » 12 déc. 2017 23:33

Vous exagérez salauds :icon_mrgreen: ! mais ce que vous évoquez n'est pas faux.

Apres, je vous trouve durs, preuve en est, plus de 50 000 personnes l'ont acheté, c'est pas rien. On verra pour l'Alpine, j'aime l'auto, mais lorsqu'elle sera a la moitié, on y pensera peut-être, pour moi c'est trop.

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Message par brikus » 12 déc. 2017 23:44

jfmo a écrit :
milton a écrit :proue et poupe indifférenciées.
Je suis bien d'accord, elle est ou la têtête? elle est ou la queuequeue :ricane:
Toutafé, Milton a bien résumé ! :oui:

Et d'ailleurs, la clientèle lui a réservé un accueil du genre "oh, Choupette !" :ricane: :ricane: :ricane:
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Re: L'actualité automobile

Message par JLouis42 » 13 déc. 2017 08:37

Comparer le RCZ à l'A110?
mais vous n'y pensez pas!
Sacrilège!!!
Pendant que vous y êtes comparez la Mimix au Captur.
Rien à voir!!!

C'est plein de haine que je quitte ce forum animé par des individus :facepalm: :facepalm: :facepalm: (suit la longue litanie des insultes ad hoc du capitaine Haddock)

JE SORS...


... à demain, je reviendrais ici même lire quelques commentaires amusants (même si parfois affligeants)
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Message par brikus » 13 déc. 2017 09:39

JLouis42 a écrit :Comparer le RCZ à l'A110?
mais vous n'y pensez pas!
Sacrilège!!!
Pendant que vous y êtes comparez la Mimix au Captur.
Rien à voir!!!

C'est plein de haine que je quitte ce forum animé par des individus :facepalm: :facepalm: :facepalm: (suit la longue litanie des insultes ad hoc du capitaine Haddock)

JE SORS...


... à demain, je reviendrais ici même lire quelques commentaires amusants (même si parfois affligeants)
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Re: L'actualité automobile

Message par walid » 13 déc. 2017 15:49

brikus a écrit :...Bon, sur un autre sujet, plus mimixien, il y a une série spé de ND qui est sortie :

http://www.motorlegend.com/actualite-au ... 16905.html

L'intérieur bicolore rend super bien, je trouve (et je dis pas ça parce qu'il est beige, hein... ;) ), mais par contre la capote rouge pour aller avec, c'est une faute de goût à mon avis...il en aurait fallu une beige aussi, qui aurait également très bien ressorti avec le gris de la carrosserie. :|
la blanche :wow: :culte: :culte: :culte:
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Re: L'actualité automobile

Message par brikus » 13 déc. 2017 23:52

C'est clair !! :love:

Si l'intérieur est assorti à la capote, c'est la tuerie assurée !!! :hehe: :love: :culte:
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Re: L'actualité automobile

Message par yacco71 » 14 déc. 2017 09:39

Zsport, ca me rappelle qq chose :D

Les jantes BBS dont parle l'article mais qui ne sont pas sur cette photo ont l'air très sympathiques aussi.
Par contre je vous rejoindre c'est surprenant que la capote et l'intérieur ne soient pas raccord :suspect:
Tinou frère de moi :P

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Re: L'actualité automobile

Message par mac rodgers » 15 déc. 2017 08:27

Pour revenir sur le sujet de l'alpine...
La ND BBR presentée par Yacco (merci!!! :jap: :jap: )
reviendra à 25000+7000...

Pour 32000 euros à la louche, on devrait avoir un "truc" sacrement décoiffant rendant plus de 100 kg à l'alpine...

Un truc fait pour moi... :oui: :oui:

Une belle NC 2l sera peut être en vente le printemps prochain...
(reste l'organisation qui me gave un peu... mais bon, ça reste possible)

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