Kosei K1 Racing [Update : 4 ans après !!]

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oliv
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Kosei K1 Racing [Update : 4 ans après !!]

Message par oliv » 17 oct. 2003 10:18

Salut,
Je pense acheter très très bientôt un jeu de K1 racing (photo ci-dessous) en 15" pour ma mk1.
Est ce que qqun a déjà équipé sa miette avec ces jantes ? avez vous des tofs ?
Par avance merci :oui:

Image
Modifié en dernier par oliv le 17 nov. 2007 18:03, modifié 2 fois.
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Message par Sander » 17 oct. 2003 10:21

Très bon choix :D :D Très légères en 15" (4,7 kg).

En plus elles ne sont pas cher (par rapport aux OZ Superleggera qui ont le même poids) : 170 euros (renseignement pris à l'époque chez Kosei France).

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Message par oliv » 17 oct. 2003 10:24

En 7*15", elles font 4.9kg.

170€... à priori, je les ai trouvées pour moins cher :wink:

(ça reste + léger et moins cher que des superleggera (<- 240€ :o ).)
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Message par Sander » 17 oct. 2003 10:44

Moins cher ??? Où ? En neuf ?

Sur une rouge ça donne ça : http://redrunner.free.fr/jantes/kosei-k1-ts.jpg

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Message par oliv » 17 oct. 2003 10:58

Sander a écrit :Moins cher ??? Où ? En neuf ?
:oui: en neuf, sous forme d'un pack avec des Toyos.... je vous dis où dès que j'aurais confirmation.
Sander a écrit : Sur une rouge ça donne ça : http://redrunner.free.fr/jantes/kosei-k1-ts.jpg
Merci, sympa le montage. Par contre je cherche à voir ce que ça donne avec le modèle K1 anthracite.
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Message par Dave » 17 oct. 2003 11:11

Tiens il y a un truc bizare : pourquoi elle à deux valves cette jante ? :suspect:
Dave.

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Message par Sander » 17 oct. 2003 11:26

En effet ... j'ai jamais fait attention. A mon avis : répartition des masses meilleurs et équilibrage facilité.
Quoique certains pneux ont aussi un point précis où la masse est légèrement supérieure. Point que l'on met normalement à l'opposé (diamétralement) de la valve. Dans ce cas précis .. une deuxième valve est plutôt génante pour l'équilibrage de l'ensemble jante+pneu.

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Message par oliv » 17 oct. 2003 11:36

Je viens de me renseigner : le fait d'avoir 2 valves permet (usage compétition) de pouvoir passer d'un gonflage air à un gonflage Azote, on propulse avec une valve l'azote et on chasse l'air avec l'autre valve.
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Message par goudurix » 17 oct. 2003 11:39

c'est en tout cas ce qui est marqué sur le tres jolie catalogue kosei/ leon hardiritt (lortograff chui po sur...)
miata, seven, et katoche.... bref que du raisonnable

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Message par oliv » 17 oct. 2003 11:56

Le prix : 150€ la jante.

Par contre je dois attendre le milieu de semaine prochaine pour connaitre la disponibilité :
soit 2-3 jours d'attente :)
ou 2-3 mois si ça vient du Japon :|
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Message par Yvan » 17 oct. 2003 13:44

:hello: Salut Oliv,

Et tes jantes BBS d'origine ?? :o

:wink:
MX-5 NC 1.8 (MY07), JMZNCxxxxxxxxx, vendue 2013
MX-5 NB 10AE n°6340 (MY99), JMZNB1BP600128806, vendue 2005,
MX-5 NA 1.6 (MY91), JMZNA18B200116203, vendue 2001,

www.automotivpress.fr, aussi sur Facebook, G+ et Twitter !

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Message par oliv » 17 oct. 2003 13:52

Yvan a écrit :Et tes jantes BBS d'origine ?? :o
Elles sont à vendre ..... NON, je déconne.

Je vais les garder au chaud dans mon garage (à moins d'y monter des slicks... on verra + tard)
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Message par Antoine » 17 oct. 2003 15:28

C clair elles sont magnifiques, Sander avait déjà posté une photo, depuis j'en rêve...

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Message par oliv » 17 oct. 2003 15:54

Pour ceux qui le souhaite, la même photo qu'en haut du topic mais en grand format ICI
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Message par oliv » 17 oct. 2003 16:45

Petite question aux amateur de la Kosei K1 :
Quel modèle préférez vous : Anthracite ou Argent ??
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