Le guide MX5Passion de la Mx5 NB (1998-2000)

Attention, les versions présentées ici concernent les modèles disponibles d'origine en France, de nombreuses modèles ou séries spéciales n'ont pas été importées!

Repères
Les tarifs d'époque
L'évolution de la côte
Comparatif des modèles de NB, lequel choisir?
Photo d'un intérieur de NB strictement d'origine
Identifier les séries spéciales

 

Repères

Le projet NB a été lancé dès 1994, quand les ventes de Mx5 NA commençaient à (légérement) s'infléchir. La NB a été présentée au salon de Tokyo en 1997, et est arrivée en concessions en Avril 1998. Généralement on parle de modèle 1998 à 2000 (notamment pour les commandes d'accessoires sur Internet). Les modèles 2001 étant la FL. Toutefois la NB a continué à se vendre jusqu'à mi-2001, donc il est possible que vous rencontriez une NB modèle 2001.

 

1998-2000

Uniquement 2 motorisations: Moteur 1.6, 110cv et 1.8 140cv.
Les couleurs disponibles sont: en couleurs mates Noir (Code AF3), Rouge (AE3), Blanc (PT) et en métalisé Vert Anglais (18J), Orange Evolution (18K), Gris (18G), Bleu foncé (12K), Mahogany Mica (23E) -Uniquement sur la série Spéciale 2000- et Saphire Blue (20P) pour la 10ème anniversaire.

Nouvelle face AV Nouveau feux AR
Le Hard Top proposé en option Les rétroviseurs ont aussi un dessin différent

Signes distinctifs

Les 1.6 et 1.8 sont quasi identiques de l'extérieur. Toutefois:

  • Le 1.6 a un volant en plastique et à 4 branches, le 1.8 a un volant en cuir "Nardi" à 3 branches

  • Le 1.6 a des jantes de 14 pouces avec des pneus en 185/60/14, et le 1.8 des jantes de 15' avec pneus en 195/50/15

  • Le 1.8 à les rétroviseurs électriques et dégivrants

  • Le 1.8 a des tweeters (petits haut parleurs supplémentaires) en haut des portes

  • L'ABS est disponible uniquement pour le 1.8

Volant en plastique à 4 branches pour le 1.6 Volant en cuir Nardi à 3 branches pour le 1.8
Emplacement de la commande de rétroviseurs électriques pour la 1.8 Les tweeters sont au somment des portes

La Mx5 1.6 110ch était au prix catalogue de 119000F, pour une puissance fiscale de 8cv. Ce modèle est équipé de jantes en tôle avec des pneus 185/60/14, dispose de la direction assistée, du verrouillage centralisé et des vitres électriques. Par contre, l'ABS est absent, même en option.
Le 1.8 était vendue à 139000F, pour une puissance fiscale de 9cv. En plus des équipenements de la 1.6, elle disposait d'un volant en cuir Nardi, de l'ABS, du différentiel Torsen, de jantes alu avec des pneus en 195/50/15, des rétroviseurs électriques, de seuils de porte en Inox et de 2 hauts parleurs supplémentaires dans les portes (Tweeters).

Remarques

Beaucoup de 1.6 roulent avec les jantes de la 1.8, qui étaient disponibles en option. Attention, la 1.6 dispose aussi des emplacement des tweeters (petite grille), le précablage existe aussi, mais il n'y a rien derrière. Il est possible de les installer en seconde monte.

Il se peut que vous rencontriez des 1.6 avec le volant cuir, les rétro électrique et les tweeters. Il s'agit de modèles importés soit de Belgique, soit d'Allemagne.

 

Les tarifs d'époque

1998-2001 : 1.6 : 119900F - 8cv
1998-2001 : 1.8 : 139000F - 9cv
1999 : Série Spéciale 10ème Anniversaire : 170000F - 10cv
2000 : Série Spéciale Cuir et Bois : 129000F - 8cv

Au catalogue des options, on peut noter uniquement pour le 1.6

Seuils de porte Inox: 1200F
Tweeters: 1200 F
Jantes alu 5 branches: 12000F

Options communes aux 2 modèles

Hard Top: 11500F
Climatisation: 10000F
Radio Casette: 2700F
Radio CD: 3500F
Sièges cuir: 4500F
Kit anti brouillard: 4388F (6500F en seconde monte)
Kit carrosserie comportant lame avant et jupes latérales: 9000F

 

L'évolution de la côte

A cause d'une transmission plus longue, les performances de la 1.6 sont en retrait par rapport à la Mk1. Le 1.8 de 140cv offre des performances très satisfaisantes. Environ 2 tiers des modèles vendus en France furent des 1.6. A noter que ce dernier ne fût pas vendu en Amérique du Nord.
Le 1.8 dispose d'un différentiel Torsen qui la rends plus efficace en virage, mais qui peut rendre son comportement délicat sous la pluie.
Enormément de modèles Verts. Les modèles Blancs sont extrémement rares, l'Orange Evolution est assez originale, c'est la couleur dans laquelle la NB a été présentée au salon de Tokyo. Cette teinte n'a existé que sur ce modèle .

 

Comparatif des modèles de NB, lequel choisir?

NB 1.6 110cv

+ Modèle abordable, aussi bien à l'époque en neuf que de nos jours en occasion
- Performances en retrait, décevante pour les amateurs de performances

NB 1.8 140cv

+ Performances très correctes, équipement plus fourni que la 1.6
- Parfois délicate sous la pluie, moins répandue en occasion

NB "10ème Anniversaire"

+ Vrai collector (Seulement 34 en France), boite 6, équipement
- Difficile à trouver

NB Série Spéciale "Cuir et Bois"

+ Très beau modèle (Cuir, bois...) et équipement revu à la hausse, couleur Mahogany spécifique
- Assez peu répandue

 

Photo d'un intérieur de NB strictement d'origine

(cliquez pour zoomer)

Intérieur d'une NB d'origine

 

Identifier les séries spéciales

1999: Série spéciale numérotée "10ème Anniversaire". 34 exemplaires en France, 4500 dans le monde

Cette série spéciale est sortie afin de célébrer le 10ème anniversaire de la Mx5.
C'est un des très rares modèles numérotés. Lors de l'achat, le client se voyait en théorie remettre une miniature de la voiture au 1/18ème, 2 montres Seiko (modèle Homme et Femme) et un certificat d'authenticité. En théorie, puisque peu de personnes en France ont eu ces cadeaux.
On la rencontre sous le nom de 10th Anniversary, ou simplement 10AE (Anniversary Edition)
Particularités

1.8, couleur spécifique bleue "Saphire Blue", capote bleue, intérieur cuir noir avec assise et dossier en Alcantara bleu, jantes spécifiques 15 pouces polies, boite 6 vitesses, amortisseurs Bilstein, logo "10th Anniversary" sur le flanc gauche avec le numéro du modèle. Proposée 175000F, puissance fiscale 10cv. A noter que la boîte 6 est une "vraie" 6 vitesses, et non pas une boîte 5 avec une 6ème longue ajoutée. Ceci explique les 10cv fiscaux au lieu des 9 pour les 1.8 "normales". Pour l'anecdote, les 5 premiers rapports sont identiques aux Mk1, ce qui apporte un léger gain en accéleration

merci à Didier pour les photos de sa 10ème anniversaire

 

Couleur Saphire Blue Spécifique 10th Détail du logo

10AE 10AE Intérieur spécifique Cuir noir et Alcantara bleu

Jantes spécifiques polies

Volant spécifique Capote bleue

Cerclages de compteur chromées

Pour ne pas se faire avoir: Nous avons déjà vu certaines ventes de séries "Anniversaire", mais ne présentant aucune caractéristique de la 10ème anniversaire. Il s'agit en réalité de garages ayant crée des séries spéciales anniversaires, mais anniversaire du garage...Une vraie 10ème anniversaire doit présenter toutes les caractéristiques ci dessus, dans le cas contraire, ce n'en est pas une!

 

Juillet 2000: Série spéciale "Cuir et bois", 250 exemplaires en France, dont 125 vertes et 125 "Mahogany"

On peut rencontrer cette série spéciale sous le nom de "NB SSP" ou parfois "SSP 2000", SSP signifiant "Série Spéciale"...
Particularités

Vert Anglais ou couleur spécifique Bordeaux ("Mahogany Mica"), intérieur cuir beige, volant, frein à main et pommeau en bois, jantes alu de la 1.8, ABS, fonds de compteurs blancs avec entourages chromés, tweeters, seuils de portes Inox, retroviseurs réglage électrique. Proposée à 129900F.

 

Couleur spécifique Mahogany Intérieur Cuir beige et bois Série spéciale Cuir et Bois verte