DÃ©montage de la console centrale Pour la Mx5 NA

Difficulté

difficulté

Il est assez fréquent que la console centrale des NA se fissure avec l'âge. Voici comment la démonter en vue d'un remplacement

Matériel nécessaire

un tournevis plat
un tournevis cruciforme
quelques chiffons
de petites boites pour stocker les vis distinctement
1,50 m de cordelette
une clé de 10
une pince fine (type pince à épiler)

Décapotez ; vous aurez plus de place et de lumière. Débranchez la batterie par précaution, avec la clé de 10.

Etape 1 - Le démontage de la console centrale

Placez le levier de vitesses au point mort, empoignez fermement le pommeau puis dévissez-le, dans le sens anti-horaire.
Retirez le cendrier de son emplacement.

La console centrale est maintenue par 5 vis :

1 sous le cendrier
2 dans le vide-poches
1 à l'avant de la console, côté gauche
1 à l'avant de la console, côté droit

Soulevez légèrement l'avant de la console en la libérant du soufflet du levier de vitesses, puis faites-la glisser vers l'avant afin de la libérer de la commande d'ouverture de la trappe à essence située dans le vide-poches. Basculez la console sur le siège passager afin de débrancher les faisceau de la veilleuse du cendrier et celui de la commande de vitres electriques.

1. Les vis à enlever

Etape 2 - Le démontage de la face centrale

Il faut démonter les 2 aérateurs ronds. Pour cela, pliez la cordelette en 2, et la boucle ainsi formée dans l'aérateur, côté gauche. De l'autre main, attrapez la boucle derrière l'aérateur en passant par le côté droit, puis ramenez cette extrémité vers vous. Attrapez ensuite tous les brins d'une main, appuyez l'autre autour de l'aérateur, puis tirez fermement. Si vous essuyez plusieurs échecs, vous pouvez faire levier avec le tournevis plat en ayant pris soin de protéger la lame avec un chiffon. Attention, les risques de rayer la console et/ou l'aérateur sont forts si vous négligez de les protéger (chiffons, scotch)

Dépose des aérateurs

La face centrale est maintenue par 3 vis :

1 derrière chaque aérateur, à retirer avec précaution pour ne pas qu'elles tombent derrière (un tournevis magnétique est recommandé)
1 au coin inférieur gauche

Démontage de la face

Elle est également fixée par des clips métalliques. Tirez vers vous aux points "durs" en évitant toute flexion excessive, la pièce étant à la fois fragile et chère. Une fois déclipsée, passez la main derrière pour débrancher la commande de warning et de phares. Vérifiez qu'aucun clips métallique n'est resté sur la planche de bord (si c'est la cas, replacez-le ou collez-le au dos de la face centrale

Etape 3 : Le remontage

Il se fait en suivant les étapes en sens inverse; Les aérateurs se clipsent simplement.
Avant de terminer, vérifiez que les vitres électriques, le veilleuse du cendrier, la commande lève-phares et le warning fonctionnent. Si ce n'est pas le cas, vous avez oublié de rebrancher le faisceau correspondant.

Article et photos de Yannick "Stitch"