Changement de la lunette arrière Pour Mx5 NA

Difficulté

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Problème !

Suite à une lunette arrière vandalisée au cutter, je suis allé voir des selliers & spécialistes qui ont tous plus ou moins essayés de me vider le porte-feuille. Etant plutôt contre le fait de payer entre 350 et 1000 (!!!!!!!) euros pour remplacer un bout de plastique de 1m x 60 cm, je me suis mis en chasse ...!

Bande de vandales!!!

 

Matériel nécessaire

  • Un cutter
  • une paire de ciseaux
  • 1m x 1,40m de vinyle transparent 8/10ème, 30 Euros. Ca se trouve sans problème dans un magasin de bateaux, de confection ou réparation de voile. C'est résistant aux UV, à la chaleur et bien sur ...à l'eau! Environ 30 Euros
  • colle spéciale. C'est de la colle de réparation de bateaux pneumatiques, zodiacs, etc etc... Transparente, souple, prise rapide, 30kg/cm2. Exemple: Colle Bostik Bateau, 7 Euros chez Leroy Merlin
  • liseré vynile pour la finition. Exemple: Rip tennis Abola, 4,5 Euros chez Intersport
  • du papier de verre
  • 1 Plaque de contre-plaqué, 12 euros
  • une Orangina bien fraîche

Procédé

Etape 1

Ok, je dois donc terminer le travail et découper ma superbe lunette arrière. Faire bien attention à suivre le contour au plus juste. Le top est de travailler par une belle journée ensoleillée car le matériau est plus souple.

1. Terminer le travail...

 

Et voilà, le cœur battant ma lunette est découpée... je suis à la merci de la moindre averse...

2. La lunette est enlevée

 

Etape 2

Vite, sortons de ce coffre gigantesque la belle toile que je viens d’acquérir.
C’est ce que les constructeurs de voiles de bateaux appellent du "cristal" bref, c’est basiquement du plastique transparent. Épaisseur minimum : 8/10ème, maxi 10/10eme (épaisseur de la lunette d’origine)

Sachant que plus c’est épais plus c’est sensible au froid et moins c’est transparent...
Qualités du matériau : résistant UV, et eau (bien sûr!)

3. La nouvelle lunette

 

Bon, on le déplie sur une table, on place l’ancienne lunette …. Et on trace

4. On prépare la découpe...

 

Voilà un detail du tracage. N’oubliez pas de prendre 1,5 cm de marge

5. ...Détail du traçage...

 

On découpe la nouvelle lunette

6. ...et on découpe

 

Et hop, voilà la nouvelle lunette qui s’approche …

7. La nouvelle lunette

 

Bon, voici la partie la plus pénible : "raper" la surface qui était collée a chaud. Ceci sera votre test de patience...et de dextérité.

Mon record = 2 petites entailles au pouce, c’est tout! ;o)
Une fois fini, prenez un Orangina, c’est mérité. Ensuite au papier de verre, dépolissez bien la surface.

8. Raper l'ancienne colle

 

Ceci est la colle miracle!!!

9. La colle

 

Ceci est le liseré à appliquer pour la finition. Par contre, attendre quelques jours avant de le positionner, de manière à être sur que la lunette n’ait pas besoin d’ajustements !!

10. Le liseré de finition

 

 

Article et photos de Nicolas