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Joli témoignage.
Ceux qui apprécient les mx ont un lien affectif avec le modèle, tu as rencontré un véritable amateur qui n'a pas essayé de tirer avantage de la situation.
Et BRIGitte n'est pas comme les autres. 🙂
Bonjour, actuellement dans la démarche de passer BRiGitte en carte grise collection j'ai besoin de votre aide pour trouver les endroits où se trouvent les numéros châssis, moteur et frappe à froid de la voiture.
Merci de votre intérêt pour ma demande.
Je partagerai volontiers l'avancée de cette procédure.
Démarche de passage de carte grise en mention collection fait.
Le plus complexe est de trouver et prendre en photo les numéros de série.
Le dossier FFVE reçu après moins d'un mois.
La procédure ANTS très rapide et nous voici doté de cette mention !!
Désolé de n'avoir pas vu ton message de recherche des numéros de série.
Merci pour ce premier retour d'expérience immatriculation collection. Espérons qu'il permettra de faire rouler nos anciennes sans être accablés d'interdictions.
mais bientôt, pourra-t-on encore trouver du carburant ? On se fait pousser vers l'électrique, et dans quelques années, les stations services vont fermer les unes après les autres.
Je veux bien électrifier une youngtimer, à la limite, mais une fois qu'on est sur une collection, c'est un crime de lèse-majesté... et d'ailleurs, tu sors de facto du statut collection.
Les solutions pour remplacer les dérivés du pétrole sont encore à inventer. Le tout électrique est une utopie, il faudra sortir des doctrines insensées et revenir à la réalité.
Quelle place aura l'auto passion dans ce désordre ?
La carte grise collection est arrivée, le montage du dossier est finalement assez aisé. Me voici donc tranquille pour le CT tous les 5 ans et cela sans restriction, à l'heure actuelle, pour circuler.
Un nouveau statut pour "BRiGitte" et quelques années de répit sur les aberrations à venir. 🙄
Après quelques années entre mes mains BRiGitte vient de rentrer dans la vie d'un jeune passionné, cela fait plaisir car la passion perdure quelque soit l'age, la relève est là !
Et oui n'oublions pas que nous ne sommes que de passage dans l'histoire de nos voitures.
Beaucoup de plaisir à son volant, les aventures automobiles continuent. Le projet n'est pas encore fixé, mais ce qui est sur c'est que ce sera à nouveau une ancienne qui entrera prochainement dans le garage.
Bonne route !
L'avenir de nos autos-passion dépend des jeunes amateurs de youngtimers et collection, ils sont nombreux heureusement.
La NA, mx de toutes les mx est leur préférée.
La NC en daily n'est plus d'actualité ?
Ce revendeur spécialisé mérite d'être signalé car un vendeur qui ne veut pas vendre à tout prix c'est précieux.
En tout les cas tu as fait le bon choix!
L'avenir de nos autos-passion dépend des jeunes amateurs de youngtimers et collection, ils sont nombreux heureusement.
La NA, mx de toutes les mx est leur préférée.
La NC en daily n'est plus d'actualité ?
Changement de cap, je pars sur un autre cabriolet qui fait rêver, cette fois-ci ce sera un Porsche Boxster 986 de 1998... On se dit au revoir, pas adieu !!
Une comparaison n'est pas pertinente, mais on trouve des éléments communs chez les meilleurs sports cars.
=>
https://www.automobile-sportive.com/guide/porsche/boxster2l5.php
Nous lirons volontiers tes remarques au sujet des impressions de conduite Boxster / mx.
