L'actualité automobile

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Re: L'actualité automobile

par mac rodgers » 20 juin 2018 09:51

Tu sais pas?...

Change la marque! :)

Re: L'actualité automobile

par brikus » 18 juin 2018 10:34

Bon et à part ça, la série 8 est de retour ! :hehe:

Image

La philosophie de grosse GT luxueuse reste la même que son ancêtre des années 90, apparemment...ceci dit, l'absence d'un V12 est à déplorer... :non: :cry:

Le design reste assez élégant dans l'ensemble AMHA, mais excepté les naseaux, que je trouve un peu gros, un truc me chagrine sur le profil : il y a un truc qui ne va pas sur la poupe, une lourdeur quelque part...

Image

Soit la malle du coffre est insuffisamment haute par rapport au capot moteur, soit la ligne du bas de caisse AR ne remonte pas assez vite (ce qui allègerait la poupe), je ne sais pas... :saipa:

Re: L'actualité automobile

par brikus » 17 juin 2018 21:36

walid a écrit :
16 juin 2018 20:04
vous allez être ravis :lol: :saipa3:
https://www.moniteurautomobile.be/marqu ... urbos.html
Excusez-moi, je suis parti me masturber... :hehe:
:edm:


:lmao:

Re: L'actualité automobile

par walid » 16 juin 2018 20:04

Re: L'actualité automobile

par brikus » 14 juin 2018 12:24

Pascal. a écrit :
13 juin 2018 20:43
Beurk! :lol:
Allons, allons... L'essayer c'est l'adopter ! :hehe: :hehe:

Re: L'actualité automobile

par milton » 14 juin 2018 10:39

brikus a écrit :
13 juin 2018 20:31
Je crois qu'il va falloir passer au downsizing turbalisé, y'a pas à chiquer... :saipa5: :saipa2: :saipa5: :saipa2:
Non, je garderai ma NC. :boude:

Re: L'actualité automobile

par Pascal. » 13 juin 2018 20:43

Beurk! :lol:

Re: L'actualité automobile

par brikus » 13 juin 2018 20:31

Je crois qu'il va falloir passer au downsizing turbalisé, y'a pas à chiquer... :saipa5: :saipa2: :saipa5: :saipa2:

Re: L'actualité automobile

par milton » 13 juin 2018 17:57

Le malus risque de nuire à la diffusion de cette évolution de puissance que l'on attendait depuis des années.
154g pour le 2.0L = 2940€ cette année.

Même si la consommation des ND est raisonnable (5,5L sur trajets mixtes avec le 1.5L, 6,7l avec le 2.0L) une diminution serait bienvenue.

Re: L'actualité automobile

par brikus » 13 juin 2018 13:57

Et un (petit...) surplus de poneys pour la MX-5 à partir du prochain millésime !

http://www.automobile-sportive.com/news ... 9-20180612

Re: L'actualité automobile

par JLouis42 » 11 juin 2018 23:02

Effectivement quelque soit le type de boite non manuelle, l'électronique fait des miracles pour gérer les changements de rapport rapidement et à bon escient.
Ce qui me gêne dans les "boitoto" c'est la présence du convertisseur de couple qui induit toujours un glissement, source de perte de rendement. Sinon les rendements d'engrenage sont comparables entre les BA traditionnelles qui utilisent des trains épicycloïdaux et les boites robotisées qui comme les boites manuelles utilisent des engrenages hélicoïdaux.

Re: L'actualité automobile

par walid » 11 juin 2018 22:32

Au passage, merci pour le résumé de Genève :jap: , je viens de m’apercevoir que les photos sont enfin visibles ce qui n’était pas le cas au début :saipa3:.

Concernant la technologie Skyactiv, les ingénieurs de Mazda ont relevé le défi d’aborder les problèmes et les solutions d’un angle différent. Pour la BA ils ont opté pour celle à convertisseur de couple car d’après eux les boites robotisées n’étaient assez fiables et il me semble que certaines marques allemandes (surtout BMW d’après ce qu’j’ai vu quelque part dans le Moniteur) commencent à tenir le même discours :oui: .
Cette BA équipe mon CX3 (je suppose qu’il s’agit de la même que celle de la ND car même motorisation) : elle est très souple et agréable en mode normale mais reste un peu lente. Mais en mode Sport elle surprend carrément par sa rapidité :lala: qui est très proche de celle d’une boite robotisée à double embrayage (je parle par rapport à celle d’une Golf et une Passat que j’avais essayé, en revanche aucune connaissance de celle de Porsche et consorts). Du beau travail :) , je ne connais pas de BA conventionnelle qui fait aussi bien.
La seule chose qui me déçoit (mais je pense que c’est le cas de toutes les boites automatisées confondues) c’est que les palettes ne permettent pas de « forcer » le passage des vitesses en dehors de certaines limites programmées par la boite ce qui est parfois frustrant. :saipa5:

Re: L'actualité automobile

par brikus » 11 juin 2018 15:09

JLouis42 a écrit :
11 juin 2018 14:27
C'est dommage que Mazda n'ai pas utilisé ou développé une boite mécanique robotisée (PDK chez Porsche, DSG dans le groupe VW ou EDC chez Renault, la plupart provenant du spécialiste allemand Getrag), ils auraient économisé le handicap du convertisseur.
Tout à fait d'accord...d'un côté ils nous sortent des moteurs modernes avec la ligne Skyactiv, et de l'autre ils traînent une technologie plus que datée pour les boîtes (non que ça soit déplaisant à l'usage, je parle d'expériece !)...cherchez l'erreur ! :saipa4:

C'est assez anachronique... :hein:

Re: L'actualité automobile

par JLouis42 » 11 juin 2018 14:27

C'est dommage que Mazda n'ai pas utilisé ou développé une boite mécanique robotisée (PDK chez Porsche, DSG dans le groupe VW ou EDC chez Renault, la plupart provenant du spécialiste allemand Getrag), ils auraient économisé le handicap du convertisseur.

Re: L'actualité automobile

par brikus » 11 juin 2018 09:30

Tiens, l'AS vient de publier l'essai de la ND RF...en BA !! :hehe:

http://www.automobile-sportive.com/guid ... 2l0bva.php

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