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Scoop - Un moteur essence SkyActiv-X pour la future MX-5
Pas encore de mimix électrique?
Le risque est l'inflation, du prix, d'une part, et celle du poids d'autre part. Ils affichent un projet pour une hybridation légère, mais la technologie retenue n'est pas descendue au 1.5l. Donc déjà, tu vois que le prix d'entrée va devenir un peu plus élitiste.
Après, je ne sais quoi penser de l'électrification a posteriori, le retrofit, peut-être la solution pour conserver nos voitures... mais ça veut dire investir plusieurs milliers d'euros, et renoncer au bruit. Bon, sur ce dernier point, il faut le dire, ce n'est pas un flat six que l'on trouve sous le capot d'une Mimix...
Mazda n'est pas en avance sur l'électrique, et ce n'est pas notre coupé favori qui va amortir les coûts de conception d'un modèle innovant.
J'aime la voiture, mais en ce moment, j'ai l'impression d'avoir appuyé sur le bouton stop... ça devient du délire au niveau du poids et des puissances. On voit passer des 4x4 hybrides (dont la fiscalité est avantageuse) avec des puissances de malades, des poids de pachydermes, et des prix de quataris... Des berlines de 400 cv, des sportives à 800 cv, des 4x4 qui font 2 tonnes, et on parle d'environnement ?
Light is right !
Et pas de bon gros V8 au programme ? 🤔
Bon, OK, je sors... 🤣 😉
Quelques lignes dans la presse auto, l'image n'étant qu'une vue des dessinateurs de ce journal
Quelques lignes dans la presse auto, l'image n'étant qu'une vue des dessinateurs de ce journal
Oui, d'ailleurs à l'époque pour la ND, on s'était amusés ici à ressortir les différents dessins parus dans la presse spécialisée avant la sortie du modèle...et si quelques-uns étaient assez dans le vrai, d'autres (et pas forcément les plus laids, d'ailleurs !) étaient loin de ce à quoi la vraie allait ressembler ! 🙂
