[NA] une colombe picarde

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Re: [NA] une colombe picarde

par peyo » 26 juil. 2020 08:49

bonjour et bienvenue cette jolie colombe blanche

Re: [NA] une colombe picarde

par milton » 25 juil. 2020 17:50

En balade en Corse (Camping) et Sardaigne (où il faut oser s'aventurer dans des pistes pour atteindre des belles plages).
Ta NA a emprunté les pistes vers les belles (et peu fréquentées) plages de la cote orientale corse ? :culte:

Merci pour ces photos de la colombe picarde en balade sur les routes qui tournent. :bigg:

Re: [NA] une colombe picarde

par Pascal. » 25 juil. 2020 16:11

J'ajouterai même que c'est rare tout court sur les NA!
Très peu d'entre elles en sont équipée mais il est vrai que tu possèdes un modèle US, je pense que là bas l'option était surement bien plus répandue.

Re: [NA] une colombe picarde

par gill95 » 25 juil. 2020 13:45

c est rare , la climatisation qui fonctionne sur NA !

Re: [NA] une colombe picarde

par Arno91-US » 25 juil. 2020 10:25

gill95 a écrit :
25 juil. 2020 09:19
super ballade...pas trop chaud à cette époque ?
beau décor en tout cas...
Ca aller : à l'époque, la climatisation fonctionnée... pas très écologique, mais agréable...même en décapotée !

Re: [NA] une colombe picarde

par Pascal. » 25 juil. 2020 10:13

Superbe Road trip! De beaux souvenirs en perspective !

Re: [NA] une colombe picarde

par gill95 » 25 juil. 2020 09:19

super ballade...pas trop chaud à cette époque ?
beau décor en tout cas...

Re: [NA] une colombe picarde

par Arno91-US » 24 juil. 2020 23:20

En balade en Corse (Camping) et Sardaigne (où il faut oser s'aventurer dans des pistes pour atteindre des belles plages).
La voiture restée décapotée toute la journée : rien de tel pour dissuader les potentiels voleurs qui auraient pu être intéressés par ce qui était à l'intérieur, et très pratique pour sécher les serviettes de bain...
Le plus étrange au cours du voyage est que l'on avait l'impression que le coffre s'aggrandissait...non, en fait, c'étaientt les sacs qui s'aplatissaient.
P1000192.JPG
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- Corse
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- Sardaigne
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- Sardaigne

Re: [NA] une colombe picarde

par Invité » 06 juil. 2020 22:03

Merci pour les encouragements.
On va y aller piano piano.

Re: [NA] une colombe picarde

par gill95 » 05 juil. 2020 19:18

bon courage , les amortos c est du boulot ....

Re: [NA] une colombe picarde

par Arno91-US » 05 juil. 2020 15:24

Hello,
Je fais les travaux de mécanique moi-même. J'ai eu le nez de la ramener (après plus d'1 an dans un garage dans l'Aisne) juste avant le confinement. Du coup, j'ai passé une partie du confinement à commander les pièces, démonter les étriers arrières et les nettoyer, nettoyer les longeronnets sous caisse et les triangles de suspension pour y passer un petit coup d'anti-rouille, démontages des ressorts et amortisseurs. Pour la carrosserie, ca dépasse mes compétences.
Par contre, pour les amortisseurs et ressorts, ce n'est pas aussi simple qu'attendu : j'ai commandé les ressorts d'origne, qui ont mis du temps à venir dû au confinement, et les amortisseurs et coupelles d'amortisseurs SACHS. Je souhaite conserver la hauteur d'origine.
Côté pièce, je pensais que SACHS (marque allemande du groupe ZF de ce que j'ai compris) me garantissait une bonne qualité : la prochaine fois, je prendrai KYB ou d'origine. Je viens de renvoyer un deuxième amortisseur avant : le premier avait une tête de tige (partie fileté) sans le méplat (donc non montable sur la coupelle) - retour sous garantie, et le deuxième reçu avait un filetage qui ne descendait pas jusqu'à la baque de butée, filetage recouvert en partie d'une épaisse croute noire. J'espère que l'intérieur des amortisseurs est conforme...
Côté démontage, malgré les 30 ans de la demoiselle, ca c'est plutôt bien passé. Le problème, c'est pour comprimer les ressorts, en particlier ceux de l'arrière : les ressorts sont longs et de faible diamètre. Le compresseur que j'ai (du type que l'on trouve chez norauto, avec les griffes en fonte d'alu) sont un peu courts, et les griffes épaisses. J'en ai racheté un autre sur internet, mais absolument inutilisable : les diamètres des ressorts sont trop petits et qu'une partie des griffes arrivent à prendre une sprie du ressort. Et sachant la pression qu'il y a sur les ressorts, cil y a toujours une certaine appréhension :conf: quand on commence à sentir la compression du ressort.
Pour l'instant, un jeu avant et un jeu arrière fait. J'ai encore un jeu arrière à faire, en attendant de recevoir un nouvel amortisseur avant...
Pour les photos, je vais tenter d'en mettre quelques unes.

Arnaud

Re: [NA] une colombe picarde

par milton » 04 juil. 2020 23:44

Bienvenue sur le forum,
Arno91-US a écrit :je suis une Mx5 blanche, née en 1991, arrivée des US dans les fins des années 1991, dans ma prime jeunesse en quelque sorte.
Tu as quelques photos de tes road-trips avec cette colombe américaine, à partager ici ?

Re: une colombe picarde

par Pascal. » 03 juil. 2020 19:53

bienvenue à toi et bon courage pour les travaux à venir, tu les fais toi même?

Re: une colombe picarde

par Pascal29-1 » 03 juil. 2020 14:03

Bienvenue et bon courage pour les travaux ! tu l'as depuis 91 ?

[NA] une colombe picarde

par Arno91-US » 03 juil. 2020 12:18

Bonjour,
Je viens de m'inscrire, et je laisse ma mimix se présenter :
je suis une Mx5 blanche, née en 1991, arrivée des US dans les fins des années 1991, dans ma prime jeunesse en quelque sorte.
Après de nombreux voyages (2 tours de la Sardaigne, une traversée de la Corse, l'Italie, et bien d'autres), compagnie principale de mon propriétaire pendant une diziane d'années, les 200 000 km sont passés sans trop d'encombre.
Mais après une petite année de repos dans un garage, malheureusement un peu trop humide, l'arthrose s'en est prise à ma patte arrière, qui a fini par lâcher : ressort cassé suite à une attaque de la rouille. Heureusement que cela n'est pas arrivé en balade rapide.
Je suis actuellement sur la table d'opération, portée par les chandelles. En espérant pouvoir rapidement galoper.

Madame est sur la région Parisienne, Colombes.
La remise en état consiste : changement des 4 amortisseurs et ressorts, ainsi que les coupelles d'amortisseur. Et révision du freinage (nettoyage des pistons un peu grippé, à l'arrière).
Et, au bout de près de 30 ans, le longeron arrière qui a (enfin diront certain !) fini par se percer...

Arnaud

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