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FRANCOIS25 a écrit :Dans une MX5, les passagers sont très à l'abri des remous d'air même vitres baissées, la boite placée entre eux, associé à l'échappement chauffent beaucoup, le collecteur d'échappement est au-dessus des pieds du conducteur, et l'air froid pulsé, (même chauffage bien réglé), sort à une température nettement supérieure à la température extérieure, particulièrement à basse vitesse ou dans les embouteillages.Sans clim, et en roulant, c'est très supportable, si ce n'est pas grave d'arriver le dos mouillé et un peu collant, un jour de forte chaleur. Par contre:Coincé deux heures sur l'autoroute du sud (bouchon) avec soleil de plomb, DECAPOTE: soleil agressif, et parfum disesel, CAPOTE: ombre et sauna avec air bouillant pulsé(3 vitesses), parfumé diesel.J'ai vite commandé la clim. La Franche Comté où j'habite, a l'avantage d'être placée à côté d'une contrée où les pièces des Japonaises sont à un prix intéressant.Le pb clim oui/non est marginal.Fonce si la MX5 est belle!
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