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Bonjour a tous,
Je viens de changer ma boîte de vitesse de NC (1.8L 5 vitesses). Raison: la 5e passait bien mais ne restait pas en place (retour du levier de vitesse au neutre si pas maintenu a la main).
Les garagistes ne voulant plus passer trop de MO dans le démontage de la boîte, j'ai fait procéder a l'échange.
J'ai donc une boîte de vitesse de NC dans mon garage. Si certains membres bricoleurs sont intéressés par des pièces détachées c'est l'occasion (prix modiques avant départ déchetterie ou casse).
Bon WE
Je n'ai pas souvent entendu parler de problèmes de boîte de vitesse sur une NC, pas de chance sur ce coup là.
Elle avait combien de km/années la NC au début des symptômes ?
Ma NC a moins de 50000 et le garage m'a fait changer l'huile du fait de l'âge de la voiture (recommandé à 10 ans indépendamment d'un faible kilométrage dans mon cas).
Bonjour,
j'ai une mx5 nc rc de 2007 qui a 325000km (j'en ai fait 300000) et ma boite donne des signes de faiblesse au niveau des roulements d'entrée ou de sortie de boite (je ne sais pas). en tout cas mon père qui est un ancien mécanicien m'a trouvé une boite de nc, mais en la voyant tout à l'heure je me suis rendu compte que c'état une phase 2 . Je panique un peu pour savoir si cette boite sera réellemnt compatible avec ma phase 1 et aussi au niveau de toutes les connectiques. Quelqu'un pourrait-il m'éclairer. Merci !!
Bonsoir tout le monde, aprés 7 h passées à remplacer la boite de vitesse ainsi que l'embrayage et le démarreur de ma mazda mx5 je peux dire que les boites de ncfl sont 100 pour 100 compatibles avec les nc avant 2009. C'est réellement du "plug and play". Mon père et deux de ses amis ont commencé le job à 9h ce matin, pause à 12h reprise à 14h30 et voiture roulante à 17h30. C'est quand même un gros boulot ! Je redécouvre ma mx avec cette boite qui n'a "que" 100000 km. Quel plaisir !