Re: présentation Dpix

Message par **Dpix** » 16 août 2018 18:33

Hello les amis, Emmanuel de Tours, merci de me recevoir parmis vous ; ancien heureux propriétaire d'une MX5 NA pendant 7 ans que j'avais revendu pour passer à un Z3 2.8 (vieux rêve) que j'ai gardé 6 ans , je viens de le vendre et je retourne à mes premiers amours avec à nouveau un MX5 NC cette fois : 1.8 125 élégance,qui j'espère me donnera autant de plaisir que ma première . Acheté dans un garage de la région parisienne il a 107 000 km. sinon je suis Musicien pro

et photographe voila vous savez tout ou presque !!

pour compléter ma présentation je dois dire que je n'ai que des problèmes avec ma NC , enfin surtout avec le garage qui me l'a vendu !!! (moteur mort surconsommation d'huile) ils ne veulent pas la reprendre et ca va partir au procès je pense malheureusement !!

Message par **Dpix** » 16 août 2018 20:03

une fois ce problème réglé je compte bien en acheter une autre bien sur !!! mix un jour mix toujours

Message par **Pascal29** » 16 août 2018 20:04

Problème bien connu sur ce 1.8 des NC non restylée ... bon courage !

Message par **Dpix** » 16 août 2018 20:36

merci

enfin la 5L pour 900 km c 'est au delà de tous les pblms des NC hahaha

Message par **jejisback** » 16 août 2018 21:01

Hello,

J'allais te souhaiter la bienvenue mais avec les problèmes de ta NC...

Cela dit, tu sembles conserver le moral, tant mieux. Oui, ce problème sur le moteur 1.8 des NC premières générations est malheureusement connu.
En espérant que cela se règle dans les meilleurs délais.

Musicien pro ? De quel instrument joues-tu ?

Message par **Dpix** » 16 août 2018 21:43

hey, merci pour ton message ! oui je garde le moral car c 'est évident que nous sommes en plein dans le vice caché donc normalement ca va se régler , ca va être long voir très long seulement

!! je suis violoniste (et photographe aussi )

Message par **milton** » 17 août 2018 17:02

Bonjour,

Désolé de voir que ton achat se révèle très décevant ; connais-tu l'origine de cette NC (France, étranger ?) avait-elle un LEE (carnet d'entretien) à jour, un historique atelier ?

Dpix a écrit :mix un jour mix toujours [...]
je suis violoniste (et photographe aussi )

La mx est comme un instrument de musique, maltraitée par des propriétaires négligents, elle joue faux. J'espère que tu trouveras bientôt une autre NC en excellent état.

Message par **Dpix** » 17 août 2018 20:53

elle vient d'Allemagne, j'ai tous les entretiens fait chez Mazda, mais bien qu'elle soit en très bon état général , le moteur a pris très cher !!! piste ? sur régimes répétés ???

Message par **milton** » 18 août 2018 17:43

Dpix a écrit : j'ai tous les entretiens fait chez Mazda,

Entretiens annuels conformes aux préconisations Mazda, sans interruption ?
==>
http://www.mx5passion.com/pdf/5-pdf-carnetnc.pdf

Dpix a écrit : le moteur a pris très cher !!! piste ? sur régimes répétés ???

L'état du moteur pose question sur l'usage de la mx et la qualité de l'entretien atelier.
Tu sais combien de propriétaires elle a connus et depuis quand elle est en France ?

Message par **Dpix** » 18 août 2018 18:06

oui tous de chez mazda, elle arrive directement d’Allemagne elle n'a jamais été immatriculée ici avant , j'ai sa carte gris de la bas ! je ne me souviens plus exactement mais je crois qu'elle n'a eu qu'un propriétaire ....à voir !
elle n'avait que 107.000 km quand je l'ai eu et le dernier truc de mazda était vers 98 000 quelque chose comme ça , je pense que le garage français n'a strictement rien depuis ! ni inspection ni révision ^^

Message par **Dpix** » 18 août 2018 18:09

autre possibilité que les papiers qu'ils m'ont donné soient faux !!! pourquoi pas après tout ? vu le peu d'honnêteté de tout ça ...

Message par **milton** » 18 août 2018 18:12

Dpix a écrit :elle n'avait que 107.000 km quand je l'ai eu et le dernier truc de mazda était vers 98 000

Je suppose que dans ce litige, l'authenticité de son LEE sera vérifiée auprès de Mazda France/Europe.
Tu t'es rapproché du service client Mazda pour avoir confirmation de cet historique atelier ?

La NC possède un Livret d'Entretien Électronique ; dès sa mise en service à l'achat du VN, elle est enregistrée dans la base de données constructeur.
A chaque passage atelier Mazda, le responsable après-vente renseigne le LEE sur les opérations effectuées, en conformité avec les recommandations Mazda. Il est tenu d'en remettre une copie papier au propriétaire.
Tu dois avoir une liasse correspondant à ces entretiens annuels, archivée dans la base de données Mazda, disponible pour les experts en cas de litige.

Message par **Pan à 3 roues** » 22 août 2018 16:23

Bienvenue à toi, je te souhaite que cette affaire avec le vendeur se résolve bien et rapidement.

Message par **Dpix** » 25 août 2018 22:45

elle vient d allemagne alors c 'est compliqué ne parlant pas ni allemand ni anglais .... et je ne sais pas ou trouver le site sur internet pour essayer de voir ça !

Message par **Dpix** » 25 août 2018 22:54

pour l instant l'expertise est programmée pour le 17 septembre, le garage n'a pas répondu à ma dernière lettre AR nous partons donc en justice , je dois joindre mon avocat la semaine pro pour voir comment procéder, il va y avoir un recours pour vice caché c 'est sur , mais sans doute aussi pour escroquerie, car ils disent dans leurs pub et contrats que les véhicules vendus chez eux sont entièrement révisés, bénéficiant d'un label "sécure + " (label qui n'existe pas sur internet) qui garanti soit disant la révision ! (le vendeur m'a dit que tous les consommables étaient changés si besoin , vu l'états des bougies que nous avons pu démonter au garage, (3 la 4e totalement bloquée) ça n'a pas été fait ( complètement usées et mortes et couvertes de calamine cramée d'huile, sans parler de l huile dans les pistons qu'ils auraient vu si ils avaient démonté !!)

MX5Passion.com