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@milton ce n'est pas un daily a proprement parler et j'en prends grand soin
mais je fait est que l'état des routes se degrade pas mal et il faut admettre que les camions et suv projettent pas mal de trucs.
Les gravillons proviennent des véhicules que l'on suit, que l'on croise, que l'on dépasse.
Les vendeurs de covering promettent une protection totale contre les impacts, les rayures.
L'efficacité et la durabilité du produit dépendent aussi de l'habileté du professionnel, de la qualité de son outillage de découpe.
Le prix étant élevé, peu de propriétaires de mx réalisent un covering total, les retours d'expérience sont peu nombreux.
@miltonoui si je fais un covering ca sera ciblé sur certains pieces exposées
Le capot, le pare-chocs avant, les ailes, les rétroviseurs sont les plus vulnérables.
En deux occasions, c'est pourtant l'aile arrière de la mx qui a reçu un gravillon :
- Une moto croisée sur une route de montagne
- Dans un giratoire, des débris de matériaux projetés d'une fourgonnette non bâchée 😡
