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Bonjours.
ressent acquéreurs d’une mx5 nb irréprochables qui malheureusement est contrainte de dormir dehors. J’ai constater que quelque trace de rouille apparaissait assez rapidement sur les bas de caisse (maladie du modèle) auriez vous une solution a ce problème ou est ce inévitable ?
merci d’avance, cordialement vianney.
Si la rouille apparait en externe, le mal est fait à l'intérieur ... au mieux, juste de la rouille de surface (je n'y crois pas), au pire, découpage du bas des ailes, suppression de toute la rouille (et des tôles attaquées), un bon carrossier pour remodeler des tôles pour remplacer ce qui a été enlevé, peinture, antigravillonnage, cire corps creux ... Je t'invite à aller voir mes travaux sur l'ancien forum (dans ma signature); j'avais acheté 2 ailes, le carrossier n'a pas eu à refaire des tôles, il a découpé dans les ailes ce qu'il avait besoin; surtout, ne fait pas du boulot à l'arrache, en supprimant la rouille sans rien découper, et en mastiquant pour camoufler, ça reviendra !
Bonjour,
Tu peux donner plus d'informations à propos de ta NB ?
Age, kilométrage, origines, historique ... Quelques photos des zones atteintes, du châssis ?
De nombreuses NA/NB/NBFL sont victimes de la corrosion, il y a plusieurs sujets sur l'ancien forum dont celui de Pascal29 :
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https://old.mx5passion.com/viewtopic.php?f=55&t=52840&p=823732#p823732
Coopster :
=>
https://old.mx5passion.com/viewtopic.php?t=60422
et plusieurs autres entrées que tu peux parcourir en utilisant la fonction "Recherche".
Hello, Question on vend toujours les NC et ND comme des voitures qui ne rouillent plus comme ce fut le cas pour ma NB ?
Ca me fait rire "bizarrement" je trouve 🙂
Lol.
Le monde change mais la rouille et les arguments marketings restent... 🙁
La NA et la NB partagent la même plate-forme, elles ont de nombreux éléments communs. Les problèmes de rouille affectent les deux premières générations.
La NC est un modèle complètement différent (plate-forme raccourcie du RX8) qui n'a pas, depuis 2005, fait parler de lui au sujet de la rouille, dans des conditions d'utilisation normales.
La ND est récente, 2015 ; structure de chaisse, châssis, moteur, transmission, équipements ... sont nouveaux.
Si la ND a des faiblesses, aucun modèle n'est parfait, la rouille n'en fait pas partie.
