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Ayant souvent des problèmes de batterie après inutilisation , et avoir lu beaucoup sur le sujet , j'ai fait des mesures précises sur ma NBfl de 2005 . clé de contact retirée , porte verrouillées ou non j'ai toujours une consommation de 14 mA dont 1,7 mA pour le verrouillage des porte , fusible 19 , et le reste pour le 22 sur lequel je suppose il y a aussi le poste radio . C'est pas mal , cela fait 10 mA par mois sur une batterie de 50 Amp . Ma conclusion il faut maintenir une charge ou débrancher la batterie . Certain ici préconise le chargeur CTEK MXS 5.0 , mais peut on le laisser en charge sans débrancher la batterie ?
Merci pour vos avis
Je retire la mienne systématiquement et la met en charge lente début mars avec un chargeur intelligent de nortoto; à part ton horloge, rien à craindre de la débrancher; si tu laisses la batterie dans le coffre, tu laisses donc le coffre ouvert dans ton garage ?