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Bonjour, quand j'ai acheté ma MX5 ND ST neuve en Juillet 2021 le vendeur m'a donné 2 obturateurs en caoutchouc.
Dois-je essayer de les mettre ?
Sont-ils difficile à poser ? Y-a-t-il un sens ?
Pourquoi le concessionnaire me les a donnés au lieu de les installer lui-même ?
Si je ne les mets pas, quand il pleut l'eau peut rentrer par les trous prévus sous les bas de caisse, et si je les mets ça va peut-être empêcher de l'eau de s'évacuer. Faut-il les mettre et les retirer de temps en temps pour évacuer l'humidité ?
Ca fait 1,5 an que je roule sans, je peux peut-être attendre la révision au mois de Juin pour demander que mon concessionnaire s'en occupe.
Est-ce spécifique à la ND, ou bien y en a-t-il aussi sur les autres générations ?
Merci de me dire ce que vous avez fait sur la votre.
Salut Fabrice,
De ce que j'ai pu lire sur ce sujet, ils peuvent être utilisé pour évacuer du trop plein en phase de construction, d'autres parlent d'usage pour les transports.
Quoiqu'il en soit les constructeurs livrant rarement des trucs pour rien, je pense prudent de les monter pour éviter des entrées de saletés et eau (on sait ce que cela peut faire sur des mimix plus anciennes 😨). Et pour ne pas avoir d'humidité coincée, je le ferai par temps bien bien sec histoire, après ce ce n'est que mon avis personnel 😏 ...
Au plaisir de regarder ça lors d'une prochaine sortie il fera beau le 26 mars c'est certain 😉 😎 !
Bonjour,
Les bouchons de soubassement sont présents depuis la NC (2005) mais les préparateurs ne les installent pas systématiquement, parfois ils sont laissés dans la boite à gants.
Tu peux les poser sur ta ND ST, ou demander au mécanicien chargé de l'entretien de le faire pendant un passage atelier.
Merci à vous deux pour vos réponses.
Dès qu'il va faire doux et sec je vais sortir la voiture dans ma cour (dans mon garage ça ne serait pas facile) et je vais regarder si je vois les trous pour les mettre et éventuellement essayer de les poser.
Sinon, on en discutera peut-être le 26 Mars, ou bien je poserai la question à mon concessionnaire à l'occasion.
Si tu poses toi-même ces bouchons, pense à les installer dans les emplacements au plus près des roues arrière.
Il y a deux autres ouvertures, qui ne doivent pas recevoir ces bouchons.
Merci pour l'info. Je croyais qu'il y avait juste deux ouvertures, je me demande bien pourquoi ils en ont mis quatre.
En l'absence d'informations vérifiées venant du constructeur, les hypothèses sur la destination des ouvertures dans le soubassement varient.
Certains pensent qu'elles servent à l'arrimage des mx pendant le transport maritime.
En 2015, Mazda avait diffusé plusieurs vidéos des ateliers de production ND à Hiroshima, quais d'embarquement, cales des navires en partance pour les Etats-Unis, l'Europe ... Les mx semblaient être sanglées par le châssis.
Dans le doute je ne vais pas les mettre, s'ils sont prévus pour l'arrimage.
On en discutera le 26 Mars, ou bien je demanderai à mon concessionnaire avant si j'ai l'occasion de passer près de chez lui.
La pose des obturateurs sur les deux ouvertures situées à l'aplomb de la portière est validée par la majorité des propriétaires de ND et concessionnaires.
Poser la question à celui qui s'occupe de la mx apportera une info supplémentaire.
Merci. Je vais essayer de regarder ça prochainement, un jour où il fera sec et pas trop froid, sinon on en parle le 26 Mars à la sortie Chevreuse. Si je les installe avant, je le dirai.
Je les ai installé sans problème. Merci pour vos précieux conseils.
ce sujet me rend curieux comment verifier si ils sont en place ? quel usage ?
Comme tu as pu lire dans les réponses de paq et Milton ces trous servent soit à arrimer la voiture sur le bateau pendant le transport en cas de grosses vagues, soit pour évacuer le trop plein; je suppose que pour peindre le moindre petit recoin de l'intérieur de la caisse elle est immergé dans un bac de peinture et quand elle est sortie la peinture retombe dans le bac de peinture.
J'ai mis ces caoutchouc, ça évitera que de l'humidité pénètre et fasse rouiller les bas de caisse ou les longerons.
Pour voir s'ils sont en place tu te couches sous la voiture et tu regardes au niveau des longerons entre la roue arrière et la porte.
Ceci concerne les ND, je ne sais pas si ça existe sur les NA, NB, et NC.
